Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bộ Tài chính xem xét, thống nhất sử dụng nguồn từ thu phí bảo đảm hàng hải được giữ lại hàng năm, để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện Dự án xây dựng cải tạo nâng cấp luồng hàng hải vào khu bến cảng Thọ Quang, Đà Nẵng theo hình thức PPP.
Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải muốn cơ quan quản lý ngân sách cân đối bố trí khoảng 20 tỷ đồng/năm, từ nguồn phí bảo đảm hàng hải toàn quốc hàng năm để trả cho nhà đầu tư thực hiện hợp đồng. Theo đề xuất của Cục Hàng hải Việt Nam, Dự án sẽ nạo vét luồng đáp ứng cho tàu 10.000 DWT từ đầu tuyến vào đến hết vũng quay cảng Sơn Trà; đoạn từ cảng Sơn Trà đến khu nước Nhà máy X50 đáp ứng cho các tàu quân sự đến 4.100T và 3.000 DWT, các tàu lớn hơn giảm tải, tàu đến 8.000 DWT không tải ra vào an toàn với tổng chiều dài tuyến nạo vét 2,83 km; đóng mới và lắp đặt 8 phao báo hiệu hàng hải.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam TV Online.