Tại Sóc Trăng, nguồn cung vật liệu cho dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng giai đoạn 1 vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Đây cũng là khó khăn chung của các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long vào thời điểm này.
Tổng lượng cát đắp nền cho Dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng thành phần 4 qua tỉnh Sóc Trăng cần khoảng 6,6 triệu m3. Lượng cát này phải huy động từ nay đến tháng 6/2025. Thế nhưng, hiện nay nguồn cát sử dụng cho san lấp đang rất khan hiếm, ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án.
Tỉnh đã giao 5 mỏ cát cho Nhà thầu theo cơ chế đặc thù. Hiện đã khai thác một mỏ MS05 từ ngày 30/6, tuy nhiên đến nay lượng cát chưa thể san lấp do yếu tố kỹ thuật. Hôm nay, đoàn tiếp tục khảo sát hai mỏ cát trên sông Hậu. Qua kiểm tra, theo nhận định của nhà thầu, lượng cát cơ bản có thể đáp ứng đủ trữ lượng như đánh giá. Tại đây, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị đã được giao mỏ là Công ty Cổ phần Hải Đăng và Tổng Công ty xây dựng số 1 đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các thủ tục theo quy định. Riêng hai mỏ cát gia hạn đã được cấp phép một mỏ để tiếp tục khai thác.
Về cát biển, hiện nay các nhà thầu đang lập thủ tục để xin khai thác về san lấp đoạn tương đồng điều kiện tự nhiên.
Việc khan hiếm cát để san lấp là câu chuyện chung của Đồng bằng sông Cửu Long. Lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng rất quan tâm đến tiến độ của Dự án cao tốc thành phần 4 qua tỉnh. Việc thường xuyên khảo sát, kiểm tra thực địa sẽ góp phần tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho chủ đầu tư cũng như nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ dự án.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!