Mới đây, Quốc hội đã phê duyệt chủ trương đầu tư 3 tuyến cao tốc gồm: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Biên Hòa - Vũng Tàu; Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, với tổng mức đầu tư hơn 88.000 tỷ đồng. Trong đó, dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có quy mô lớn nhất.
Điểm đầu của cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km. Dự án có mức đầu tư gần 45.000 tỷ đồng. Hiện khâu giải phóng mặt bằng đang được các địa phương khẩn trương thực hiện để kịp khởi công vào cuối tháng 6/2023.
"Địa phương chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng để phấn đấu bàn giao mặt bằng trước 30/6 để khởi công dự án", ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, cho biết.
Hướng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. (Ảnh: Báo Đầu tư)
Khó khăn lớn nhất của dự án này là cần nguồn cát rất lớn với khoảng 18 triệu m3. Một số tỉnh có các mỏ cát lớn như: An Giang, Đồng Tháp, Bến Tre… đang tích cực rà soát trữ lượng, chuẩn bị các thủ tục đấu thầu để sớm khai thác.
"Tiến hành làm các bước, các thủ tục để đấu thầu khai thác các nguồn cát đó, đồng thời thăm dò các mỏ cát mới", ông Trần Ngọc Tam, Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre, cho hay.
"Đánh giá lại việc cam kết của các chủ mỏ đối với việc cung cấp cát cho các công trình như thế nào. Nếu các chủ mỏ cố tình làm khó dễ, không cung cấp theo quy định chúng tôi sẽ tính toán, thậm chí thu hồi lại các mỏ này", ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, nhấn mạnh.
Đây là dự án cao tốc rất quan trọng với vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Các địa phương phải quan tâm, làm tốt công tác tuyên truyền để người dân đồng thuận. Bà con bàn giao mặt bằng cho dự án phải được bố trí nơi tái định cư, phấn đấu tới 2025 dự án sẽ cơ bản hoàn thành.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!