Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đưa ra đề xuất trên xuất phát từ việc tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã xảy ra mãn tải quá sớm so với thiết kế và phương án tài chính.
Mới đây, Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa có văn bản báo cáo Ủy ban Kinh tế Quốc hội kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội điều chỉnh Nghị quyết 437/2017 để mở rộng quy mô tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ quy mô 6 làn hiện nay lên quy mô 8 - 10 làn xe theo hình thức BOT.
Theo quy mô thiết kế, tuyến đường với 6 làn xe đáp ứng tối đa lưu lượng khoảng 92.000 PCU (xe quy đổi)/ngày đêm. Tuy nhiên, lưu lượng thực tế trong năm 2020 đã lên tới hơn 100.000 PCU/ngày đêm.
“Nếu không đầu tư mở rộng, tình trạng ách tắc, ùn ứ giao thông trên tuyến sẽ tiếp tục xảy ra, nhất là vào các dịp lễ Tết”, ông Phạm Văn Khôi, Tổng Giám đốc Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, nhận định.
Phương tiện lưu thông trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. (Ảnh: Dân trí)
Cũng theo ông Khôi, việc nâng cấp mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 6 làn xe lên 8 - 10 làn xe là cần thiết và có nhiều thuận lợi vì tuyến đang khai thác với doanh thu khả thi về phương án tài chính, thuận lợi kế thừa năng lực, bộ máy am hiểu dự án cho công tác chuyên môn và tiến độ thực hiện dự án vừa thi công vừa khai thác.
Tuy nhiên, theo quy định hiện hành, việc bổ sung hạng mục này vào dự án lại chưa phù hợp với Nghị quyết 437/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Nghị quyết này nêu rõ: “Đối với các dự án đường bộ đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT chỉ áp dụng đối với các tuyến đường mới để bảo đảm quyền lựa chọn cho người dân, không đầu tư các dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến đường độc đạo hiện hữu”.
Trên cơ sở đó, Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ kiến nghị Ủy ban Kinh tế Quốc hội báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép điều chỉnh, bổ sung các nội dung Nghị quyết 437 để bổ sung mở rộng quy mô cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 6 làn xe hiện có lên 8 - 10 làn vào dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT để phát huy tối đa hiệu quả đầu tư.
Trường hợp được cấp thẩm quyền chấp thuận, công ty này sẽ tiến hành nghiên cứu lập dự án đầu tư và tổ chức thực hiện trong khoảng 3 - 5 năm, hoàn thành việc mở rộng tuyến đường lên 8 - 10 làn xe với tổng mức đầu tư cho việc mở rộng khoảng 5.000 tỷ đồng (gồm cả chi phí đến bù giải phóng mặt bằng).
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là tuyến huyết mạch cửa ngõ phía Nam thành phố Hà Nội được đầu tư theo hình thức BOT. Tuyến đường dài 29 km với 6 làn xe, có tổng mức đầu tư 6.731 tỷ đồng.
Dự án được đầu tư theo 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 nâng cấp mặt đường hiện hữu 4 làn xe (tổng mức đầu tư: 1.973 tỷ đồng, hoàn thành năm 2015); Giai đoạn 2 đầu tư mở rộng lên quy mô 6 làn xe (tổng mức đầu tư: 4.757 tỷ đồng, hoàn thành năm 2018).
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!