Xe hạng sang lắp ráp trong nước sẽ được hưởng lợi nhiều nhất khi phí trước bạ giảm 50%. (Ảnh: Dân trí)
Dù chưa rõ thời điểm bắt đầu áp dụng, nhưng với thông tin giảm 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước, người tiêu dùng sẽ tiết kiệm được ít nhất 15 triệu và cao nhất đến 298 triệu đồng.
Theo đó, ô tô con từ 9 chỗ ngồi trở xuống nộp lệ phí trước bạ lần đầu từ 10% đến 12% trên giá bán xe, tùy theo địa phương. Mức lệ phí trước bạ đối với ô tô con tại Hà Nội và 7 tỉnh, thành khác như: Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Quảng Ninh, Hải Phòng, Cần Thơ là 12%; Hà Tĩnh có mức phí trước bạ là 11%; TP.HCM và các địa phương còn lại chỉ áp dụng mức lệ phí trước bạ 10%.
Tại thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, xe sản xuất lắp ráp trong nước đang có giá bán thấp nhất từ 299 triệu đồng đối với Kia Morning và cao nhất đến 4,969 tỷ đồng đối với Mercedes-Benz S 450 L Luxury.
Ví dụ, chiếc Kia Morning bản thấp cấp nhất đang có giá bán 299 triệu đồng, lệ phí trước bạ đang áp dụng từ 10% đến 12%, người mua xe phải nộp từ 29,9 triệu đến 35,88 triệu đồng, khi được giảm 50% phí trước bạ, người mua xe chỉ cần nộp 14,95 triệu đến 17,94 triệu đồng.
Với các dòng xe đang bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam như Toyota Vios đang có giá bán từ 470 triệu đến 570 triệu; hay Hyundai Accent đang có giá bán từ 426 đến 542 triệu đồng; người mua xe được hưởng lợi ít nhất từ 21,3 triệu đồng và cao nhất đến 34,2 triệu đồng từ việc giảm 50% lệ phí trước bạ này.
Đặc biệt, với dòng xe sang sản xuất lắp ráp trong nước có giá bán cao, người mua xe sẽ được hưởng lợi nhiều nhất. Cụ thể, Mercedes-Benz S 450 lắp ráp trong nước đang có bán từ 4,2 tỷ đến 4,969 tỷ đồng, lệ phí trước bạ bình thường phải nộp từ 420 triệu đến 596 triệu đồng, nhưng khi chính thức giảm 50%, người tiêu dùng tiết kiệm được từ 210 triệu đến 298 triệu đồng.
Đáng chú ý, trong tất cả các thương hiệu xe sang đang góp mặt tại thị trường ô tô Việt Nam có duy nhất thương hiệu Mercedes-Benz là doanh nghiệp sản xuất lắp ráp trong nước. Khi chính thức giảm 50% phí trước bạ, Mercedes-Benz sẽ có thêm nhiều lợi thế so với các đối thủ đồng hương là Audi hay BMW do các thương hiệu này chỉ nhập khẩu về phân phối.
Ô tô sản xuất lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ đến hết năm 2020.
Theo giới chuyên môn, việc giảm 50% lệ phí trước bạ không ảnh hưởng đến giá bán xe của doanh nghiệp, bởi đây là khoản thu sau khi khách hàng đã mua xe, nhưng người tiêu dùng được hưởng lợi do chỉ phải nộp một nửa phí như trước đây. Đứng trước sức ép này, xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc chắn chắn sẽ phải giảm theo mới có thể cạnh tranh và thu hút khách hàng về phía mình.
Bên cạnh đó, việc kích thích tiêu dùng này không chỉ thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, tạo thêm việc làm cho người lao động mà còn giúp doanh nghiệp tiêu thụ xe tốt hơn sau thời gian giãn cách xã hội do dịch COVID-19. Do ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19 nên doanh số bán của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4 vừa qua chỉ đạt 11.761 xe, giảm đến 39% so với tháng trước và giảm 36% so với cùng kỳ năm 2019.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!