Suất đầu tư sân bay Long Thành thuộc ngưỡng cao trên thế giới

Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ các vấn đề liên quan đến suất vốn đầu tư cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo đó, tổng mức đầu tư dự án xây dựng sân bay lớn nhất Việt Nam này được lập theo đúng quy định tại Nghị định 68 về quản lý chi phí đầu tư xây dựng.

Dự án có suất đầu tư 4.664,89 triệu USD/25 triệu hành khách giai đoạn 1, tương đương khoảng 186,59 triệu USD/1 triệu hành khách.

Tờ Diễn dàn Doanh nghiệp dẫn ý kiến của chuyên gia cho rằng việc so sánh tổng mức đầu tư giữa các dự án chỉ mang tính tham khảo, do thời điểm xây dựng, công nghệ, quy trình vận hành tại mỗi dự án là khác nhau. Các chính sách về thuế, nhập khẩu trang thiết bị, các điều kiện thị trường liên quan đến lãi suất, chi phí nhân công, máy móc, nguyên vật liệu tại địa phương đều có ảnh hưởng tới chi phí đầu tư xây dựng.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. (Ảnh: Dân trí)

Nếu đúng tiến độ, suất đầu tư của sân bay Long Thành tương đương với các sân bay lớn khác. Ví dụ, sân bay Đại Hưng (Trung Quốc) giai đoạn 1, vận hành từ tháng 9 /2019, có suất đầu tư khoảng hơn 16 tỷ USD/100 triệu hành khách.

Trong khi đó, sân bay Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) được xây dựng năm 2015, nếu tính thêm trượt giá, chi phí đầu tư tại thời điểm năm 2019 là khoảng 14,9 tỷ USD/100 triệu hành khách.

Trong báo cáo gửi Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng cũng đã khẳng định tổng mức đầu tư dự án sân bay Long Thành được lập theo đúng quy định, suất vốn đầu tư cũng được so sánh, đánh giá với các cảng hàng không quốc tế trên thế giới và bảo đảm không vượt tổng mức đầu tư như ý kiến chỉ đạo của Quốc hội.

Về tiến độ dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tại phiên thảo luận ở tổ về kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách Nhà nước năm 2020 ngày 2/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, theo kế hoạch, cuối tháng 12/2020 sẽ khởi công hàng rào của sân bay Long Thành. Quý I/2021 sẽ khởi công san lấp mặt bằng; phấn đấu đến năm 2025 sẽ hoàn thành giai đoạn 1 dự án.

“Siêu dự án” sân bay Long Thành hơn 16 tỷ USD chậm tiến độ

VTV.vn - Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết tiến độ thẩm định, phê duyệt Dự án CHK quốc tế Long Thành bị chậm so với yêu cầu, lí do vì đây là dự án rất lớn, có tính chất phức tạp.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!