Tập trung nhất vẫn là xử lý các bất cập tại các trạm thu phí giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại các dự án đầu tư. Cân nhắc điều chỉnh mức thu phí để đảm bảo quyền lợi giữa các bên: gồm Nhà nước, người dân và chủ đầu tư dự án.
Trong những năm gần đây và tập trung nhiều nhất là vào năm 2016, nhiều dự án BOT giao thông được tập trung rà soát lại các vấn đề liên quan đến trình tự thủ tục.
Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải, đã có 35 dựa án rà soát xong, còn lại 28 dự án đang trong quá trình xem xét và 21 trong số đó dự kiến sẽ phải điều chỉnh giảm mức thu phí.
Những dự án đã rà soát xong là những công trình đã hoàn thành các bước: thanh quyết toán, kiểm toán, tính toán được con số đã đầu tư và cả con số phải thu về. Từ đó, thời gian thu phí, mức giá áp dụng cũng được điều chỉnh cụ thể. Tuy nhiên, có không ít dự án, đến thời điểm khi thanh quyết toán, các thông tin thể hiện thời gian khai thác cũng đã sắp kết thúc.
Vấn đề rà soát các dự án BOT giao thông để có điều chỉnh phù hợp cũng là để bảo đảm quyền lợi của người dân, bên cạnh quyền lợi của Nhà nước cũng như nhà đầu tư. Và khi người dân có được thông tin, biết được quyền lợi của mình nhờ việc công khai minh bạch các hợp đồng BOT, những phản ứng như tại một số trạm thu phí trong thời gian qua có thể được hạn chế và giải quyết thuận lợi hơn.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!