Xung quanh đề xuất "trạm thu phí" thành "trạm thu tiền"

Các "trạm thu phí" đường bộ có thể sẽ được đổi tên thành "trạm thu tiền". Đó là một trong những nội dung đáng chú ý đang được Bộ Giao thông vận tải lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ. Vấn đề này tiếp tục nhận được nhiều ý kiến khác nhau từ dư luận.

Theo dự thảo, "trạm thu tiền" sẽ là nơi thực hiện thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ của phương tiện tham gia giao thông, phải được xây dựng theo quy chuẩn của cơ quan nhà nước phê duyệt. Toàn bộ dữ liệu thu tiền phải được kết nối với hệ thống giám sát của các cơ quan quản lý.

Trước đó, vào đầu năm 2018, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã đổi tên các "trạm thu phí" thành "trạm thu giá" để phù hợp với Luật giá và lệ phí. Tuy nhiên, sau khi bị nhiều ý kiến dư luận phản đối, Bộ đã quyết định đổi lại thành "trạm thu phí" như cũ.

Với đề xuất lần này, một số ý kiến cho rằng, việc này là không cần thiết bởi từ "phí" trong cụm từ "trạm thu phí" có thể được hiểu là chi phí mà doanh nghiệp hạ tầng thu lại sau khi đã đầu tư, chứ không chỉ dùng để chỉ tiền phí trả cho dự án hạ tầng do Nhà nước bỏ vốn xây dựng. Chưa kể, các dự án BOT vẫn có sự quản lý của Nhà nước về mức phí và thời gian thu, chứ không phải do doanh nghiệp hoàn toàn quyết định.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!