Mỗi chiếc máy bay chiến đấu dù lớn hay nhỏ, dù là máy bay tiêm kích phản lực hay trực thăng vũ trang cũng đều cần phải có một thiết bị quan trọng để có thể cất cánh, đó là moóc điện khởi động động cơ. Thiết bị này sẽ tạo ra một dòng điện có công suất rất lớn để động cơ máy bay đạt được vòng quay ban đầu trước khi có thể tự duy trì hoạt động.
Những thiết bị này trước đây đều phải nhập ngoại với giá thành rất cao và khó tìm kiếm linh kiện khi hư hỏng cần phải sửa chữa. Thực hiện tinh thần của Nghị quyết 57, các kỹ sư của nhà máy A34 đã làm chủ hoàn toàn công nghệ sản xuất moóc điện khởi động máy bay bằng những linh kiện trong nước, góp phần đảm bảo năng lực sẵn sàng chiến đấu của lực lượng Không quân nhân dân Việt Nam.
Dây chuyền lắp ráp hệ thống moóc điện khởi động máy bay của nhà máy A34. Nếu thiếu thiết bị này, tất cả các loại máy bay quân sự từ trực thăng, tiêm kích cho đến máy bay vận tải đều không thể cất cánh. Nếu trước đây các moóc điện khởi động máy bay đều phải nhập khẩu từ Nga hoặc các nước phương Tây thì giờ đây, đội ngũ cán bộ kỹ sư của nhà máy A34 đã làm chủ hoàn toàn dây chuyền sản xuất thiết bị này trong nước. Thậm chí, nhiều linh kiện cồng kềnh, nặng nề như khối điều khiển bảo vệ máy phát đã được nhà máy A34 thiết kế lại bằng một bảng mạch điện tử gọn nhẹ và đáng tin cậy hơn nhiều.
Một trong những điểm đặc biệt của chiếc moóc điện khởi động máy bay do nhà máy A34 sản xuất đó là tính đa năng.
Trung tá Trần Văn Thạnh (Quản đốc phân xưởng đặc chủng, Nhà máy A34, Quân chủng Phòng không - Không quân) cho biết: "Khối này rất nặng và cồng kềnh. Nhà máy A4 trong thời gian qua đã sản xuất các vật tư đặc dụng khan hiếm thay thế cho các khối. Chúng tôi đã tích hợp vào bảo mạch này và sản xuất thành công. Hàng năm, giảm thiểu được chi phí cho ngân sách nhà nước cũng như giảm thiểu về nguồn cung từ nước ngoài rất nhiều".
Hệ thống điện khởi động máy bay bao gồm nhiều chế độ nguồn điện trên cùng một thiết bị như: 36V, 115V, 208V, đồng thời đòi hỏi cường độ dòng điện rất lớn để đáp ứng tốc độ vòng quay khởi động của động cơ. Chính vì vậy, đòi hỏi nỗ lực nghiên cứu, sáng tạo rất lớn của các công nhân, kỹ sư nhằm thiết kế moóc điện khởi động máy bay đạt được những tiêu chuẩn vô cùng khắt khe của ngành hàng không, bằng chính những linh kiện sẵn có trong nước.
Một trong những điểm đặc biệt của chiếc moóc điện khởi động máy bay do nhà máy A34 sản xuất đó là tính đa năng. Nếu như trước đây thì mỗi một loại máy bay sẽ cần một chiếc moóc điện riêng để khởi động thì với chiếc moóc này có thể khởi động tất cả các loại máy bay hiện có trong biên chế của Quân đội nhân dân Việt Nam. Từ máy bay trực thăng, máy bay phản lực chiến đấu, máy bay tiêm kích cho đến các loại máy bay vận tải, chỉ với một chiếc moóc điện này là có thể khởi động được.
Nhiều tính năng mới chưa từng có trong các moóc điện khởi động máy bay trước đây, giờ cũng đã được các kỹ sư của nhà máy A34 trang bị như hệ thống màn LED hình hiển thị thông tin, hay chuông cảnh báo sự cố.
Với bản lĩnh, trí tuệ và niềm đam mê khoa học của người lính Bộ đội cụ Hồ, hàng chục moóc điện khởi động máy bay từ nhà máy A34 đã đến với các đơn vị không quân tiêm kích, không quân trực thăng, không quân vận tải khắp cả nước; phục vụ đắc lực cho công tác huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu của lực lượng Không quân nhân dân Việt Nam; đồng thời chủ động trong cung ứng trang thiết bị và tiết kiệm nhiều tỷ đồng cho ngân sách quốc phòng.
Bình luận (0)