Lo ngại an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz

Động thái của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng quân sự giữa Iran và Mỹ tiếp tục leo thang, làm dấy lên lo ngại về an ninh hàng hải tại khu vực. Nghị quyết không mang tính ràng buộc, trong đó Hội đồng Tổ chức Hàng hải Quốc tế lên án quyết định của Iran thành lập cơ quan kiểm soát giao thông qua eo biển Hormuz, đồng thời kêu gọi các quốc gia thành viên không công nhận bất kỳ biện pháp nào cản trở hoặc can thiệp vào quyền tự do hàng hải và quyền quá cảnh theo luật pháp quốc tế.

Về phần mình, Iran khẳng định các biện pháp được triển khai nhằm bảo vệ chủ quyền và lợi ích an ninh thiết yếu của nước này, đồng thời cho rằng những hành động trên không đồng nghĩa với việc đóng cửa eo biển Hormuz.

Trong khi đó, quân đội Mỹ hôm 11/7 cho biết đã tiến hành không kích khoảng 140 mục tiêu quân sự của Iran nhằm đáp trả vụ Tehran tấn công một tàu thương mại tại eo biển Hormuz.

Đáp lại, Iran tuyên bố phong tỏa eo biển Hormuz và phóng tên lửa cùng thiết bị bay không người lái nhằm vào một số nước láng giềng Vùng Vịnh.

Theo thống kê, lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã giảm đáng kể trong 24 giờ qua, sau các cuộc tấn công trả đũa giữa hai bên.

Trước đó, theo Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ, kể từ đầu tháng 5, các lực lượng Mỹ đã hỗ trợ tạo điều kiện cho việc vận chuyển thành công 380 triệu thùng dầu, tương đương 5,4 triệu thùng/ngày.

Trong nỗ lực hạ nhiệt căng thẳng, hôm 11/7, tại thủ đô Muscat của Oman, Ngoại trưởng Iran và Oman đã nhất trí tiếp tục các cuộc thảo luận về cơ chế bảo đảm an toàn hàng hải và hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz.