Thay vì bình tĩnh trao đổi, không ít người lại chọn cách hành xử nóng nảy, thậm chí dùng chính phương tiện để tấn công nhau, đẩy người khác vào nguy hiểm. Chỉ trong 3 tháng đầu năm 2026, nhiều vụ việc nghiêm trọng đã xảy ra.
Tháng 2, tại Tây Ninh, sau va quẹt giao thông, tài xế xe bán tải đã hành hung người đi ô tô, khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.
Tháng 3, tại Hà Nội, một tài xế xe bán tải tạt đầu xe máy, suýt khiến 3 người, trong đó có trẻ nhỏ, lao vào gầm xe tải.
Mới đây, ngày 5/4 tại TP Hồ Chí Minh, một va chạm trong hẻm nhỏ đã gây ùn tắc cả đoạn đường, đồng thời dẫn đến việc một nam sinh bị đánh và người dân can ngăn cũng bị hành hung.
Những hành vi này cho thấy, sau va chạm giao thông, thay vì dừng lại để giải quyết, nhiều người lại chọn cách "hơn thua", để lại hậu quả nặng nề. Theo nhiều ý kiến, nguyên nhân xuất phát từ tâm lý hơn thua, muốn thể hiện bản thân, đặc biệt ở một bộ phận thanh niên. Bên cạnh đó, áp lực cuộc sống cũng khiến nhiều người dễ mất kiểm soát cảm xúc khi tham gia giao thông.
Theo Luật sư Lê Thị Thủy, Đoàn Luật sư TP. Hồ Chí Minh: Hành vi trả đũa sau va chạm giao thông như đánh nhau, đạp xe, vỉa đầu xe khiến cho nạn nhân ngã xuống đường có thể bị truy cứu 2 tội đó là Gây rối trật tự công cộng với mức hình phạt cao nhất lên đến 7 năm tù hoặc tội Cố ý gây thương tích với mức hình phạt cao nhất lên đến 12 - 20 năm hoặc tù chung thân. Trường hợp làm nạn nhân tử vong thì người vi phạm có thể đối mặt với mức án tử hình về tội giết người.
Nhiều ý kiến cho rằng, cần chú trọng hơn việc kiểm soát cảm xúc khi tham gia giao thông, ngay từ khâu đào tạo, sát hạch lái xe. Đồng thời, có biện pháp buộc người vi phạm phải điều chỉnh hành vi trước khi được quay lại cầm lái. Bởi trật tự giao thông không chỉ nằm ở luật hay camera, mà còn ở cách mỗi người ứng xử với nhau trên đường.
Xây dựng một đô thị văn minh đòi hỏi ý thức thượng tôn pháp luật và sự nhường nhịn từ mỗi cá nhân trong văn hóa giao thông. Bởi lẽ phía sau tay lái là hành trình của mỗi người, nhưng cũng là sự an toàn và tính mạng của cả cộng đồng.
Bình luận (0)