Xe điện đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam, kéo theo nhu cầu sạc và lắp đặt các trạm sạc tại các tòa nhà chung cư ngày càng tăng. Thời gian qua, những tranh luận liên quan đến việc cho phép sạc và để xe điện tại tầng hầm chung cư đã thu hút sự quan tâm của dư luận. Trong bối cảnh hạ tầng kỹ thuật chưa theo kịp tốc độ phát triển của phương tiện, chỉ một sự cố về điện hoặc pin cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Đáng lưu ý, các loại xe điện hiện nay chủ yếu sử dụng pin lithium - loại pin có đặc tính sinh nhiệt rất cao khi cháy, thời gian cháy kéo dài và rất khó dập tắt.
Tại khu vực để xe của một khu nhà trọ cao tầng ở phường Nếnh, tỉnh Bắc Ninh, các trang thiết bị phòng cháy, chữa cháy được trang bị tương đối đầy đủ. Tuy nhiên, một số người thuê trọ vẫn bày tỏ sự lo ngại khi thỉnh thoảng bắt gặp khách thuê hoặc khách đến chơi sử dụng xe máy điện, xe đạp điện, thậm chí có trường hợp sạc xe điện ngay tại khu vực để xe.
Chị Lò Thị Hằng, người thuê trọ, cho biết xe đạp điện và xe máy điện ngày càng phổ biến, thuận tiện trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, để bảo đảm an toàn, chị mong muốn chủ cơ sở lưu trú có những quy định cụ thể đối với việc để và sạc xe điện.
Theo Thông tư số 31 sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư vừa được Bộ Xây dựng ban hành, khu vực để xe và sạc xe điện tại tầng hầm phải có giải pháp cô lập phương tiện khi xảy ra cháy. Xe ô tô điện phải bố trí riêng với xe máy điện và xe đạp điện. Trường hợp không thể tách biệt thì phải bảo đảm khoảng cách tối thiểu 2 m hoặc được ngăn cách bằng vật liệu không cháy. Khu vực để và sạc xe điện phải được trang bị hệ thống camera giám sát, báo cháy tự động, thiết bị cảnh báo và hệ thống hút khói, khí độc.
Thiếu tá Nguyễn Tuấn Vinh, Phó Đội trưởng Đội Công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, Công an tỉnh Bắc Ninh, cho biết đối với các khu vực có hộp kỹ thuật có chiều rộng lớn hơn 75 cm, cần lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động ngay bên dưới hộp kỹ thuật.
Đặc biệt, nguồn điện cấp cho trạm sạc phải được thiết kế riêng và có khả năng tự động ngắt khi hệ thống báo cháy được kích hoạt.
Thiếu tá Nguyễn Tuấn Vinh cũng khuyến cáo ban quản lý các tòa nhà tuyệt đối không để cư dân tự ý kéo dây điện, lắp đặt ổ cắm hoặc thiết bị sạc không bảo đảm tiêu chuẩn. Người dân cần sử dụng thiết bị chính hãng và tuân thủ hướng dẫn của ban quản lý cũng như lực lượng chức năng.
Các quy định về bảo đảm an toàn đối với khu vực để xe, sạc xe điện và đổi pin tại các chung cư xây mới và chung cư hiện hữu sẽ có hiệu lực từ ngày 15/12 tới. Vì vậy, công tác kiểm tra, rà soát các công trình nhà ở cao tầng cần được triển khai ngay từ bây giờ.
Ông Nguyễn Xuân Đoàn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh, cho biết đối với các công trình hiện hữu, Sở sẽ đẩy mạnh tuyên truyền, phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra, bổ sung các điều kiện còn thiếu. Đối với các công trình sẽ được xây dựng trong thời gian tới, Sở sẽ hướng dẫn và phối hợp với các chủ đầu tư tổ chức thiết kế, thi công trên cơ sở áp dụng các quy chuẩn mới.
Phát triển phương tiện giao thông xanh là xu hướng tất yếu. Tuy nhiên, hạ tầng kỹ thuật và các giải pháp bảo đảm an toàn cần đi trước một bước. Những quy định mới không chỉ tạo hành lang pháp lý cho việc phát triển hệ thống trạm sạc xe điện mà quan trọng hơn là góp phần bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người dân trong quá trình sử dụng phương tiện.
Bình luận (0)