hàng nghìn xe tải bị kẹt tại biên giới Argentina với Chile, ở Uspallata, Mendoza, Argentina ngày 28/1. (Ảnh: Reuters)
Tình trạng tắc nghẽn trên diễn ra trong bối cảnh Chile đối mặt với cuộc khủng hoảng chậm trễ vận tải lần thứ hai.
Kể từ ngày 21/1, hơn 3.000 xe tải bị mắc kẹt tại cửa khẩu hải quan Cristo Redentor ở Mendoza, theo Liên đoàn các doanh nghiệp vận tải hàng hóa Argentina (FADEEAC).
Việc phải chờ đợi lâu đã khiến các tài xế vô cùng sốt ruột, trong khi xe tải phải được kiểm tra vì các xe có thùng lạnh luôn phải nổ máy để giữ cho hàng hóa ở nhiệt độ lạnh.
"Điều này đang trở thành một vấn đề thực sự", tài xế xe tải người Brazil, anh Junior Cesar, người có chiếc xe tải đang đậu ở Uspallata, Argentina, gần biên giới Chile, cho biết. "Các động cơ đang phải hoạt động cả ngày lẫn đêm và chúng bắt đầu hỏng hóc và ảnh hưởng đến hàng hóa".
Các tài xế thất vọng chờ đợi, nấu ăn và chia sẻ bất cứ thứ gì họ có thể mua được. Họ tắm bằng những xô nước hoặc phòng tắm gần đó với tiền vé 300 Peso Argentina (3 USD) cho mỗi lần sử dụng.
"Tôi đã ở đây được hai tuần", anh Ruben Soza, một tài xế xe tải từ Mendoza, cho biết. "Xe tải của tôi có bộ phận làm lạnh như bạn thấy đấy, và xăng không đủ để bộ phận làm lạnh hoạt động".
Tình trạng tương tự đã xảy ra tại biên giới phía Bắc Chile ở đèo Tambo Quemado, nơi các tài xế từ Bolivia phải xếp hàng chờ lâu để được xét nghiệm COVID-19.
FADEEAC đã yêu cầu Bộ Ngoại giao Argentina can thiệp và cố gắng ngăn chặn sự chậm trễ hơn nữa cũng như giảm thiểu thiệt hại kinh tế.
Vào ngày 28/1, Bộ Y tế Chile đã báo cáo 26.727 trường hợp nhiễm COVID-19 mới, trong khi Argentina ghi nhận 63.884 ca mắc mới.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!