Vụ tai nạn xảy ra vào ngày 3/9/2012 khiến một cảnh sát tử vong được cho là liên quan đến Vorayuth "Boss" Yoovidhya, người thừa kế của tập đoàn Red Bull (Nguồn: CNN)
Rạng sáng ngày 3/9/2012, một chiếc ô tô Ferrari màu đen đắt tiền rồ ga lao vào một xe máy cảnh sát ở ngoại ô thủ đô Bangkok, Thái Lan, đâm ngã và kéo lê người cảnh sát trên con phố tối tăm rồi bỏ chạy.
Xăng xe nhỏ ra từ chiếc xe thể thao đã dẫn các nhà điều tra tới ngôi nhà xa hoa của một trong những gia đình giàu có nhất Thái Lan, những người đồng sở hữu "đế chế" đồ uống tăng lực Red Bull.
Người đàn ông lái chiếc Ferrari là Vorayuth "Boss" Yoovidhya, người thừa kế của một gia đình có khối tài sản được tạp chí Forbes ước tính hơn 20 tỷ USD.
Vorayuth sau đó bị truy tố với 5 tội danh bao gồm lái xe quá tốc độ, gây tai nạn bỏ trốn và điều khiển phương tiện bất cẩn gây chết người. Tuy nhiên, vụ việc đã bị gác lại suốt nhiều năm do người thừa kế tỷ phú này liên tục vắng mặt hoặc trì hoãn các cuộc triệu tập của công tố viên. Nhà chức trách cho rằng, đối tượng đã rời Thái Lan vào năm 2017.
Nhiều năm qua, gia đình của Wichien Klanprasert, người cảnh sát bị đâm chết trong vụ tai nạn, bị bỏ mặc trong sự lãng quên.
Vorayuth "Boss" Yoovidhya, người thừa kế tập đoàn Red Bull (Nguồn: CNN)
Đến ngày 23/7 vừa qua, đại tá Sampan Luangsajjakul thuộc lực lượng Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan khẳng định rằng, Văn phòng Tổng chưởng lý đã quyết định xóa bỏ mọi cáo trạng với Vorayuth.
Quyết định này đã khiến người dân Thái Lan phẫn nộ và một lần nữa đưa vụ việc trở lại tâm điểm chú ý của dư luận.
Một số người kêu gọi tẩy chay các sản phẩm của Red Bull. Số khác cho rằng, quyết định không truy tố Vorayuth là lời khẳng định mới nhất và rõ ràng nhất về một nền văn hóa ưu đãi người giàu trong xã hội Thái Lan.
Ông Ekachai Chainuvati, giảng viên luật tại Đại học Siam, cho biết: "Công chúng cho rằng có những tiêu chuẩn khác biệt rõ rệt giữa người giàu và người nghèo".
Kể từ thời điểm đó, áp lực dư luận ngày càng gia tăng, thúc đẩy giới chức mở nhiều cuộc điều tra về vụ việc. Từ đây, câu chuyện đã rẽ hướng đột ngột, từ cái chết của một nhân chứng chủ chốt cho tới quyết định của Văn phòng Tổng chưởng lý chỉ thị cho cảnh sát điều tra Vorayuth với hai tội danh có thể truy tố.
Tình tiết phức tạp
Vụ Vorayuth dường như bị "treo" suốt một thời gian dài.
Tháng 9/2017, thời hiệu truy cứu trách nhiệm hình sự với bốn tội danh, trong đó bao gồm lái xe quá tốc độ và gây tại nạn bỏ trốn, đã hết. Cảnh sát chỉ còn thời gian từ nay tới năm 2027 để khởi tố tội danh nghiêm trọng nhất là điều khiển phương tiện bất cẩn gây chết người.
Về mặt lý thuyết là vậy, cho tới khi Văn phòng Tổng chưởng lý đóng lại vụ việc.
Công tố viên Net Narksook không đưa ra bất cứ lời giải thích nào về quyết định này, tuy nhiên, theo một văn bản Văn phòng Tổng chưởng lý thông báo cho phía cảnh sát thì đã có "bằng chứng mới" cho thấy Vorayuth không lái xe quá tốc độ vào thời điểm xảy ra tai nạn chết người.
Theo văn bản gửi ngày 12/6, Vorayuth ban đầu bị cáo buộc lái xe với tốc độ 177km/h - vượt quá giới hạn 80km/h. Tuy nhiên, năm 2016, người cảnh sát làm công việc đánh giá tốc độ của chiếc Ferrari sau đó đã thay đổi ước tính của mình, từ 177km/h xuống còn 79km/h - ngay dưới tốc độ giới hạn. Không thể lý giải họ có được con số thấp hơn ấy bằng cách nào.
Tháng 12/2019, có thêm hai "nhân chứng" khai với công tố viên rằng chiếc Ferrari chỉ di chuyển với tốc 50 - 60km/h vào thời điểm xảy ra tai nạn.
Một trong các nhân chứng, Jaruchart Mardthong, cho biết khi ấy ông đang lái xe chở rác phía sau xe cảnh sát và chứng kiến chiếc xe máy đột ngột cắt ngang mũi chiếc Ferrari trước khi xảy ra tai nạn. Jaruchar khai lần đầu tiên sau khi vụ việc xảy ra vài tuần và vẫn đang chờ được triệu tập lần nữa khi vụ việc được điều tra lại. Tuy nhiên, đầu giờ sáng ngày 30/7, người này đã tử vong trong một vụ tai nạn giao thông.
Cảnh sát điều tra chiếc Ferrari trong vụ tai nạn năm 2012 (Nguồn: CNN)
Cái chết của nhân chứng
Cái chết đột ngột của nhân chứng chủ chốt đúng vào thời điểm cao trào tranh cãi càng khiến dư luận Thái Lan thêm dậy sóng.
Thế rồi vào ngày 4/8, vụ việc lần nữa lại xuất hiện thêm bước ngoặt.
Ủy ban của Văn phòng Tổng chưởng lý cho biết có thêm "bằng chứng mới" là ý kiến của giảng viên vật lý Sathon Vijarnwannaluk của Đại học Chulalongkorn, theo đó, ước tính chiếc Ferrari đã di chuyển với tốc độ 177 km/h, khớp với kết luận ban đầu của cảnh sát.
Ủy ban của Văn phòng Tổng chưởng lý cho biết, đánh giá của ông Vijarnwannaluk đã không được đưa vào hồ sơ cảnh sát, vì thế, công tố viên không biết đến chi tiết này khi quyết định xóa bỏ các cáo trạng.
Ủy ban này đề nghị cảnh sát điều tra lại tình tiết liên quan đến tốc độ chiếc Ferrari của Vorayuth vào thời điểm xảy ra tai nạn, cũng như cáo buộc chủ phương tiện sử dụng ma túy khi lái xe. Cảnh sát có 10 ngày để hoàn thành báo cáo.
Ông Prayut, đại diện Văn phòng Tổng chưởng lý tuyên bố: "Thông điệp chính mà chúng tôi gửi đi là Văn phòng Tổng chưởng lý đã mở lại vụ việc để đưa ‘Boss’ vào lại vòng xử lý của pháp luật".
Hiện Vorayuth lại tiếp tục bị truy nã. Nhưng từ tháng 4/2017 đến nay, không có thông tin nào về nơi anh ta đang lẩn trốn.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!