"Thành phố 15 phút" - một mô hình mà thủ đô Paris, Pháp đang muốn biến thành hiện thực. Khái niệm này thực tế không phải là mới, có thể hiểu đơn giản đó là những cộng đồng "tự cung, tự cấp" tất cả các tiện nghi ở xung quanh, nhờ đó góp phần giảm ô nhiễm và căng thẳng.
Mục đích của mô hình này là để cắt giảm việc sử dụng xe ô tô, tức là giảm lượng khí thải CO2 và để lại một bầu không khí sạch hơn, một cuộc sống đô thị dễ thở hơn. Thị trưởng thành phố Paris Anne Hidalgo muốn, vào năm 2024, tất cả các con phố phải có làn dành riêng cho xe đạp; và kiến nghị loại bỏ 60 nghìn chỗ đỗ ô tô trên phố, thay thế bằng các không gian xanh và sân chơi.
Trong thành phố 15 phút, các tòa nhà sẽ được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, ví dụ trường học có thể trở thành nơi tổ chức các hoạt động cộng đồng dịp cuối tuần.
Paris không phải là thành phố đầu tiên áp dụng mô hình này. Melbourne (Australia) đang thử nghiệm mô hình "hàng xóm 20 phút". Thành phố Milan (Italy) cũng đang thử nghiệm "đô thị 15 phút" ở khu vực Lazzaretto.
"Thành phố 15 phút" là một khái niệm nghe cảm giác là không quá viển vông. Nhưng thực tế để hiện thực hóa nó cần phải có chiến lược quy hoạch cực kỳ bài bản, chưa kể đến công sức để chuyển đổi những cấu trúc đô thị đã tồn tại lâu nay.
Thay đổi diện mạo cả một đô thị, thói quen sinh hoạt của toàn bộ dân cư chắc chắn không dễ, nhưng Paris đang triển khai chiến lược nhiều bước để hoàn thiện dần. Về lĩnh vực kiến trúc, Paris được coi là một trong những thành phố đẹp nhất thế giới, với nhiều công trình kiến trúc di sản. Điều đáng nói là từ nhiều năm nay, dù hiện đại hóa thế nào thì Paris vẫn giữ được vẻ đẹp của sự đồng bộ trong kiến trúc.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!