Theo Reuters, tình trạng thiếu hụt dầu diesel toàn cầu được dự báo có thể kéo dài sang năm sau do ảnh hưởng từ các xung đột địa chính trị, đẩy tồn kho xuống mức thấp kỷ lục và khiến chi phí nhiên liệu tăng cao.

Tại Mỹ, giá dầu diesel bán lẻ đã vượt mốc 6 USD/gallon, trong khi tồn kho giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 1982. Lượng tồn kho thấp cũng được quan sát thấy tại châu Âu, Singapore, Nga, Trung Quốc và nhiều nước khác.

Giá nhiên liệu tăng đang gây sức ép lên nông dân, doanh nghiệp vận tải và các hộ gia đình, đồng thời có thể làm tăng chi phí vận chuyển, sản xuất và giá hàng hóa. Dù sản lượng lọc dầu dự kiến sẽ gia tăng để hạ nhiệt thị trường, song giới phân tích cảnh báo bất kỳ biến động nào tại Trung Đông cũng có thể tiếp tục đẩy giá hàng hóa tiêu dùng lên cao.

Trong phiên giao dịch chiều 22/9, giá dầu tại thị trường châu Á tăng lần đầu tiên trong 5 phiên, khi giới đầu tư chờ đợi khả năng nối lại đàm phán giữa Mỹ và Iran bên lề Khóa họp của Đại hội đồng Liên hợp quốc trong tuần này.

Vào lúc 13 giờ 17 phút giờ Việt Nam, giá dầu Brent giao tháng 11 tăng 1,72 USD (1,7%) lên 102,06 USD/thùng; còn giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giao tháng 10 tăng 1,62 USD (1,7%) lên 97,4 USD/thùng.