Nút giao Mỹ Thủy nhìn từ trên cao.
TP Hồ Chí Minh đang tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ hai dự án giao thông được xem là "điểm nghẽn" lớn nhất khu Đông Thành phố gồm nút giao An Phú và nút giao Mỹ Thủy. Đây là các công trình hạ tầng then chốt, có vai trò kết nối cửa ngõ phía Đông với hệ thống cao tốc, cảng biển và các trục giao thông huyết mạch.
Toàn cảnh dự án nút giao An Phú đang dần hình thành, góc nhìn từ trên cao.
Theo Sở Xây dựng, dự án xây dựng nút giao An Phú được xác định là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thành phố. Thời gian qua, lãnh đạo Ủy ban nhân dân Thành phố cùng các sở, ngành liên quan đã nhiều lần tổ chức họp, kiểm tra hiện trường nhằm kịp thời nắm bắt khó khăn, vướng mắc, đồng thời ban hành văn bản chỉ đạo chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công.
Các hạng mục cầu vượt và hầm chui được gấp rút thi công để kịp tiến độ. Hướng từ đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vào đường Mai Chí Thọ.
Đến nay, một loạt hạng mục quan trọng của nút giao An Phú đã cơ bản hoàn thành và đưa vào sử dụng, gồm cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và hầm chui HC1-01. Theo kế hoạch cập nhật, nhánh cầu N2 dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2025; hầm chui HC1-02 hoàn thành trước ngày 17/02/2026. Các nhánh cầu N3, N4, N1.1 và N1.3 sẽ được hoàn thành trước ngày 30/4/2026, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.
Nhánh cầu vượt N2 dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 31-12. Khi đưa vào khai thác, công trình được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực giao thông, giúp dòng xe từ cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây về đường Mai Chí Thọ lưu thông thông suốt, an toàn và thuận lợi hơn.
Các thiết bị máy móc được huy động tối đa để thi công. Hướng từ đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vào đường Mai Chí Thọ.
Nút giao An Phú được thiết kế nhiều tầng, kết hợp hầm chui và cầu vượt, nhằm giải quyết xung đột giao thông tại cửa ngõ phía Đông Thành phố, nơi có mật độ phương tiện lớn, đặc biệt là dòng xe từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây ra vào khu vực đô thị.
Cầu vượt Hầm chui HC1-01 An Phú hướng từ đường Mai Chí Thọ rẽ vào đường Đồng Văn Cống.
Các hạng mục của cầu vượt HC1-01 đang được gấp rút thi công, để kết nối vào nút giao Mỹ Thủy.
Song song đó, dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy cũng đang được chủ đầu tư tập trung nhân lực, vật tư và thiết bị để tăng tốc thi công. Đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc giảm ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái và các tuyến kết nối ra vào cảng.
Toàn cảnh dự án nút giao Mỹ Thủy góc nhìn từ trên cao.
Theo kế hoạch, nhánh rẽ phải từ đường Đồng Văn Cống đến đường Võ Chí Công và từ đường Đồng Văn Cống vào đường Nguyễn Thị Định dự kiến hoàn thành trước ngày 31/01/2026. Các nhánh rẽ còn lại cùng cầu Kỳ Hà 4 sẽ hoàn thành trong tháng 02/2026, tiến tới hoàn thành toàn bộ dự án Mỹ Thủy trong năm 2026.
Các công nhân đang gấp rút thi công để mở rộng thêm cầu vượt Mỹ Thủy.
Các chân đế cầu vượt đã hoàn thành hướng từ đường Nguyễn Thị Định nhập vào đường Võ Chí Công tại nút giao Mỹ Thủy.
Thực tế cho thấy, dự án nút giao Mỹ Thủy đã được triển khai qua nhiều giai đoạn, một số hạng mục đã đưa vào sử dụng và phát huy hiệu quả nhất định. Tuy nhiên, áp lực giao thông ngày càng gia tăng khiến việc hoàn thiện đồng bộ toàn bộ nút giao được xem là yêu cầu cấp thiết.
Nút giao Mỹ Thủy hướng đi về cầu Phú Mỹ đang được hoàn thiện các hạng mục hầm, cầu vượt.
Theo đánh giá của ngành xây dựng, khi cả hai dự án An Phú và Mỹ Thủy hoàn thành, năng lực thông hành khu Đông TP Hồ Chí Minh sẽ được cải thiện rõ rệt. Tình trạng ùn tắc kéo dài tại các cửa ngõ, đặc biệt là khu vực cảng Cát Lái và tuyến cao tốc kết nối vùng, được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị của Thành phố.
Bình luận (0)