Quy định về tổng mức vốn đầu tư, bổ sung thêm 2 tuyến đường kết nối vào dự án, khả năng vay vốn và thực hiện dự án của Tổng công ty Cảng hàng không Việt ACV là những nội dung đáng chú ý được các đại biểu thảo luận sáng nay (12/11) khi đánh giá về báo cáo nghiên cứu khả thi về dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Đa số các đại biều đều nhất trí với việc phải cấp thiết triển khai dự án, không nên lùi thêm bởi sẽ phát sinh chi phí và ảnh hưởng đến tiến độ. Về cơ bản, các đại biểu đều nhất trí việc bổ sung thêm 2 tuyến đường kết nối quan trọng đến dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tuy nhiên, tiến độ giải phóng mặt bằng hiện đang rất chậm.
Theo báo cáo, Chính phủ dự kiến giao ACV xây dựng cảng và các công trình phụ trợ. Tổng số vốn ACV cần huy động là gần 4,2 tỷ USD, số vốn phải đi vay khoảng hơn 2,6 tỷ USD. Do đó, nhiều đại biểu khoản băn khoăn về số vốn vay này nhưng cũng cho rằng không nên vay ODA.
Cũng trong sáng nay (12/11), các đại biểu Quốc hội đã thảo luận về chủ trương đầu tư Dự án hồ chứa nước Ka Pet, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận, đồng thời lưu ý cần phải cân nhắc thận trọng khi sử dụng diện tích rừng tự nhiên và rừng đặc dụng để thực hiện dự án này.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!