Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị vừa có tờ trình để duyệt chi 8 tỷ để duy tu hạ tầng xe bus, phục vụ mở mới, điều chỉnh luồng tuyến xe bus. Cụ thể, các hạng mục gồm lắp mới pano, biển báo điểm dừng xe bus, thay nền, thay thông tin, thay hộp biển báo pano; sơn vạch điểm dừng xe bus và sửa chữa những hư hỏng đột xuất của hệ thống hạ tầng xe bus…
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị cũng đề nghị Hà Nội chi 1 tỷ đồng duy tu cải tạo điểm đầu điểm cuối xe bus để đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ. Việc lựa chọn nhà thầu duy tu hạ tầng đối với 68 tuyến bus theo Kế hoạch được UBND TP phê duyệt sẽ phải đảm bảo công khai, minh bạch, đúng quy định và đảm bảo tiến độ đề ra.
Trong năm 2020, thành phố sẽ đầu tư mới hơn 500 điểm dừng xe bus để tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận và sử dụng dịch vụ. Đồng thời, thành phố sẽ rà soát, bố trí hợp lý các điểm dừng đỗ, điểm trung chuyển phục vụ kết nối giữa các loại hình vận tải hành khách công cộng, các điểm giao thông tĩnh với phương tiện giao thông cá nhân; tăng cường kiểm tra giám sát mạng lưới tuyến, phối hợp với các lực lượng chức năng giải tỏa các trường hợp chiếm dụng hạ tầng xe bus, quảng cáo rao vặt làm mất mỹ quan, chiếm dụng lòng đường, vỉa hè gây khó khăn cho xe bus ra vào điểm đón khách.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng đang khảo sát hạ tầng để mở mới 17 tuyến xe bus và điều chỉnh 15 tuyến trong thời gian tới.
Ngoài ra, Sở GTVT Hà Nội sẽ khảo sát mở rộng vùng hoạt động xe bus trên địa bàn Thủ đô, nghiên cứu, đề xuất phương án điều chỉnh lộ trình tuyến bus CNG04 (Kim Lũ (Sóc Sơn) - Nam Thăng Long và điều chỉnh vị trí điểm đầu cuối tuyến bus số 101B tại xã Đại Cường, huyện Ứng Hòa.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!