Vị trí bị hằn lún nhiều nhất là đèo Quán Cau. Tuy đèo này độ dốc không lớn nhưng các xe tải nặng lưu thông rất khó khăn. Nguyên nhân là khi lên được 1/3 đèo, ngay tại khu vực cong cua là một đoạn bị hằn lún vệt bánh xe rất sâu, khiến nhiều lái xe bị giật mình và chuyển làn đột ngột.
Biện pháp khắc phục mà nhà thầu áp dụng hiện nay là dùng máy cào bóc lớp nhựa bị ùn lên cho bằng mặt đường. Tuy nhiên, theo người dân, chỉ sau một thời gian, vệt hằn lún lại xuất hiện.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!