Chỉ riêng trong ngày 4/2 đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng làm 1 người thiệt mạng, nhiều người bị thương. Trong 7 ngày nghỉ Tết năm nay, cả nước đã xảy ra 8 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm 6 người thiệt mạng, 11 người bị thương. Như vậy, số vụ tai nạn đường sắt tết năm nay tăng 60% về số vụ, 100% về số người chết, 175% số người bị thương so với Tết năm ngoái. Nguyên nhân xảy ra tai nạn liên quan đến đường sắt theo nhận định phần nhiều vẫn do lỗi chủ quan của con người.
Thống kê cho thấy, nguyên nhân chủ yếu gây tai nạn tại các đường ngang đường sắt là do lái xe đã không chấp hành quy định về luật giao thông khi qua đường sắt. Cũng có nguyên nhân từ bất cẩn đi bộ trên đường sắt và một trường hợp tự tử. 85% vụ tai nạn giao thông đường sắt là xảy ra trên các đường ngang.
Đường sắt cả nước có gần 1.500 đường ngang hợp pháp có người gác, có cảnh báo bằng chuông, đèn hay biển báo. Nhưng bên cạnh đó vẫn đang còn tới trên 4.300 lối đi dân sinh bất hợp pháp do người dân tự mở đi qua đường sắt. Đây chính là những khu vực vẫn luôn thường trực mối lo tai nạn giao thông.
Ông Trẫn Hữu Minh, Phó Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, nói: ''Chúng tôi khuyến cáo dịp sau Tết và lễ hội xuân, người tham gia giao thông phải cẩn trọng gấp nhiều lần so với ngày thường. Chuẩn bị phương tiện an toàn, sức khỏe người lái xe lên kế hoạch chủ động trong đi lại để có chuyến đi an toàn".
Trong số gần 1500 đường ngang hợp pháp, hiện mới có trên 600 đường ngang có người gác. Như vậy số còn lại phần nhiều là đường ngang sử dụng hệ thống cảnh báo tự động, hay cảnh báo bằng biển báo. Vì là cảnh báo tự động nên người tham gia giao thông trên đường bộ cần phải hết sức chủ động, tự giác chấp hành hệ thống tín hiệu để đảm bảo an toàn giao thông.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!