Ngày 13/11, trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Lê Thanh Vân về quan điểm của Chính phủ đối với quản lý taxi công nghệ, Thủ tướng Chính phủ cho biết đã chỉ đạo xây dựng Nghị định thay thế Nghị định hiện hành theo hướng loại bỏ các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh không cần thiết, không phù hợp với Luật Giao thông đường bộ, trong đó, bỏ quy định bắt buộc phải gắn hộp đèn cố định trên nóc xe taxi, thay vào đó dùng phần mềm cùng với phù hiệu, biển hiệu xe và tem kiểm định khác biệt để quản lý. Trên tinh thần đó, Bộ Giao thông Vận tải đã trình Chính phủ dự thảo Nghị định với sự thống nhất cao của các Bộ có liên quan. Theo đó, tương ứng với mỗi loại hình taxi truyền thống hay taxi công nghệ là các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh phù hợp. Đơn vị kinh doanh vận tải có quyền tự do lựa chọn loại hình phù hợp với mình.
Đối với chất vấn "Chính phủ có xác định taxi công nghệ là hoạt động vận tải không?", Thủ tướng Chính phủ nêu rõ: Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, taxi truyền thống hay taxi công nghệ đều là hoạt động kinh doanh vận tải. Dự thảo Nghị định đã phân định rõ các trường hợp như Grab hay GoViet, nếu chỉ cung cấp nền tảng và không trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe và không quyết định giá cước vận tải thì phải chấp hành các quy định theo pháp luật về giao dịch điện tử. Nếu đơn vị cung cấp nền tảng hoạt động kinh doanh vận tải có thực hiện một trong các công đoạn chính như trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe hoặc quyết định giá cước vận tải để vận chuyển hành khách, hàng hóa nhằm sinh lợi thì phải thực hiện các quy định đối với đơn vị kinh doanh vận tải. Nghị định này là khung pháp lý chung để các doanh nghiệp tự do lựa chọn hoạt động của mình.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!