Thời gian qua, dù đã đạt được những kết quả rất đáng ghi nhận trong công tác phòng chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU). Tuy nhiên, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu vẫn còn rất nhiều những chiếc tàu cá "3 không": không đăng ký, không đăng kiểm, không giấy phép khai thác thủy sản.
Dẫn đoàn cán bộ xuống kiểm tra thực trạng chiếc tàu cá mà cả đời dành dụm mới mua nổi để làm phương tiện hành nghề, ông Lê Văn Thu, trú tại xã Phước Tỉnh, Huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu bày tỏ sự lo lắng khi chiếc tàu phải neo chết tại đây cả nửa năm nay.
Ông Lê Văn Thu, trú tại xã Phước Tỉnh, Huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết: "Tôi đã mua tàu ở Bình Thuận 5 năm rồi, qua sang tay nhiều đời chủ rồi dịch tới, giấy tờ thất lạc nên hiện tại tàu tôi là không giấy tờ nên chính quyền bổ sung ghe của tôi là ghe 3 không".
Theo thống kê của Chi cục Thủy sản, trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có hơn 1.000 tàu cá "3 không". Nguyên nhân dẫn tới tàu cá "3 không" là do nhiều chủ tàu tự ý cải hoán máy, chuyển nghề chưa làm thủ tục sang tên, đổi chủ; tàu cá mua từ ngoại tỉnh mà không thực hiện chuyển hồ sơ chủ sở hữu theo quy định, hoặc những tàu cải hoán không đủ điều kiện đăng kiểm. Do đó, việc quản lý số tàu cá này ở các địa phương gặp nhiều khó khăn.
Đại tá Trần Ngọc Tăng, Phó Chỉ huy trưởng, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết: "Để quản lý số phương tiện 3 không này thì Bộ đội Biên phòng tỉnh đã phối hợp với các sở, ngành và địa phương có liên quan tiến hành rà soát lập danh sách, và không giải quyết bất cứ trường hợp nào xuất bến".
Thực tế tàu cá "3 không" không nhiều như vậy là do tập quán đánh bắt thủy sản vốn tự do trước đây của ngư dân. Việc rà soát và siết chặt tàu cá "3 không" không chỉ giúp cho công tác quản lý tàu thuyền đi vào quy củ mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân vươn khơi, bám biển khai thác thủy sản đúng quy định.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!