Bà Huỳnh Thị Luyện (phường Vĩnh Phước, TP. Nha Trang, Khánh Hòa) thất thần suốt cả tuần qua. Con trai của bà trên tàu cá. Lúc nghe tin tàu cá gặp nạn vào ngày 13/10, bà đã hoảng loạn.
Rất may, cả 8 ngư dân trong đó có con của bà Luyện được cứu sống nhờ một tàu cá của ngư dân Bình Định. Nơi tàu cá của gia đình bà Luyện gặp nạn cách Nha Trang 100 hải lý. Khi đó tàu KH-97768 bị hỏng máy, thả trôi giữa sóng to gió lớn. Chiếc tàu còn lại là KH-90971 đến ứng cứu. Nhưng kết cục, cả hai tàu cá đều chung số phận bị sóng đánh chìm. Làm lụng, chắt chiu cả đời mới có được 2 tàu cá, giờ trắng tay.
Không dưới 150 vụ tàu cá gặp nạn trên biển tính từ đầu năm đến nay, 101 người thiệt mạng, hàng chục phương tiện bị chìm đắm trên biển. Trong đó, khá nhiều trường hợp tàu cá gặp nạn xuất phát từ nguyên nhân máy tàu bị hỏng giữa biển. Điều đáng nói, ngư dân biết đều này nhưng lại khó xoay xở, bởi ở vùng biển, hầu như ngư dân nào cũng lắp máy tàu cũ, qua độ chế để bớt tiền đầu tư.
Nếu tàu cá hỏng máy ở gần bờ thì việc ứng cứu có thể kịp thời, còn nếu giữa biển khơi lại gặp trong mùa mưa bão hiện nay thì hiểm họa khó mà lường hết.
Cần trọng rà soát các trang thiết bị đảm bảo an toàn cho tàu cá trước mỗi chuyến biển cũng như gắn kết theo tổ đội khi khai thác trên biển là cách để phòng ngừa và kịp thời ứng phó tai nạn tàu cá đang có chiều hướng gia tăng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!