Tại cảng cá phường 6, thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên, công ăn việc làm của ngư dân bị đảo lộn khi cửa biển Đà Diễn dần bị bồi lấp. Cứ sau một đêm, cửa biển lại thay đổi. So với cách đây một tháng, cửa biển đã dịch chuyển về phía Tây Nam gần 200m.
Gần hai tháng đã qua nhưng nhiều ngư dân vẫn chưa hết bàng hoàng về tai nạn xảy ra đối với tàu cá của ông Trần Văn Côn (phường 6, thành phố Tuy Hòa, Phú Yên) - một ngư dân thiệt mạng. Toàn bộ tàu cá trị giá 300 triệu đồng giờ chỉ là đống gỗ vỡ vụn và máy tàu hư nát. Tàu cá của ông Côn gặp nạn tại khu vực cửa biển Đà Diễn.
Nạo hút cát là giải pháp mà lâu nay đã được thực hiện để xử lý cửa biển Đà Diễn bị bồi lấp. Nhưng không như mong đợi, tình trạng bồi lấp cửa biển lại tái diễn. Nhiều khả năng, mức độ bồi lấp càng trầm trọng hơn khi năm nay không có lũ lớn, lượng nước sông Ba không đủ sức để mở rộng cửa biển. Nhiều ngư dân đặt câu hỏi: Liệu cách xử lý cửa biển bồi lấp lâu nay có giải quyết được mấu chốt của vấn đề hay là làm phức tạp hơn tình trạng biến đổi ở cửa biển?
19 cửa biển bị bồi lấp, tính từ Quảng Bình đến Phú Yên được xem là một trong những khó khăn lớn nhất đối với nghề cá miền Trung. Các nhà khoa học cho rằng, cửa biển là khu vực cực kỳ nhạy cảm về tai biến môi trường. Do vậy, bất cứ một can thiệp, một hướng xử lý nào đối với cửa biển cũng cần được cân nhắc thận trọng. Nếu không, việc xử lý sẽ vừa tốn kém mà đôi khi lại làm phức tạp thêm tình trạng trạng biến đổi ở cửa biển.
Mời quý độc giả theo dõi Truyền hình trực tuyến các kênh của Đài Truyền hình Việt Nam.