Việc thành lập bộ phận giám sát an toàn là quy định bắt buộc đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách, nhằm ngăn ngừa vi phạm và tai nạn giao thông. Tuy nhiên, làm thế nào để quy định này không mang tính hình thức? Đây là vấn đề đang thu hút sự quan tâm trong quá trình xây dựng nghị định quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Một ví dụ thực tiễn cho thấy hiệu quả của bộ phận giám sát an toàn là khi một tổ xe nhận được cảnh báo kịp thời về việc vi phạm tốc độ. Điều này giúp giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn. Tuy nhiên, hiện vẫn thiếu quy định cụ thể về trình độ và số lượng nhân viên trong bộ phận này tại mỗi doanh nghiệp.
Ông Nguyễn Tuyển, Trưởng phòng Quản lý vận tải Sở Giao thông vận tải Hà Nội, nhấn mạnh: "Quy định phải chi tiết, rõ ràng, tránh tình trạng mang tính hình thức để các đơn vị dễ lách luật". Ông cho rằng việc xây dựng tiêu chí cụ thể sẽ nâng cao hiệu quả hoạt động của bộ phận giám sát an toàn.
Xây dựng tiêu chí cụ thể được xem là giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động cho bộ phận giám sát an toàn tại các đơn vị kinh doanh vận tải. Cũng có ý kiến lo ngại như vậy sẽ gây khó cho các đơn vị nhỏ lẻ. Nhưng các chuyên gia đều cho rằng điều đó không quá ảnh hưởng.
Kinh doanh vận tải bằng ô tô là loại hình kinh doanh có điều kiện. Một khi không đáp ứng đủ các điều kiện thì cũng có nghĩa không đáp ứng được yêu cầu về quản lý và quan trọng hơn là gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!