Chuẩn bị trục vớt tàu chở 1.500 tấn tro bay chìm trên biển Mũi Né

Đây là một bước quan trọng trong quá trình trục vớt tàu, đảm bảo an toàn môi trường biển. Tàu Bạch Đằng SG 8981 bị chìm trên vùng biển Mũi Né, tỉnh Bình Thuận cách đây gần 1 tuần.

Khoảng 2.000 lít dầu trong con tàu chìm này được hút ra từ trong các thùng kín theo một quy trình chặt chẽ, nghiêm ngặt. Mục tiêu trước hết trong quá trình hút dầu không phải hút nhanh, mà phải đảm bảo tuyệt đối không để xảy ra sự cố tràn dầu. Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, Sở Tài nguyên-Môi trường và chính quyền TP Phan Thiết túc trực tại hiện trường để giám sát và hỗ trợ khi cần thiết.

Ngay sau việc hút dầu hoàn thành, tàu sẽ được trục vớt. Ngoài dầu và hàng hóa, trên tàu còn hơn 1.500 tấn tro bay. Tuy nhiên toàn bộ số tro được chứa trong các thùng chuyên dùng, bảo đảm độ kín tuyệt đối nên không có nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường. Trước đó tàu Bạch Đằng đang trên hải trình từ Bình Thuận đi Đồng Nai thì bất ngờ chìm chưa rõ nguyên nhân. Toàn bộ thuyề viên may mắn được đưa vào bờ an toàn.

Thông tin mới nhất là đến trưa nay, toàn bộ gần 4.000 lít dầu DO lẫn nước đã được hút hết khỏi tàu Bạch Đằng. Quá trình triển khai hút dầu được đảm bảo, không xảy ra sự cố tràn dầu. Sau khi bơm hút dầu, đảm bảo phòng ngừa ô nhiễm sự cố tràn dầu, các phương án trục vớt tàu Bạch Đằng tiếp tục được triển khai.

Cần làm gì để ứng phó sự cố tràn dầu trên biển Việt Nam?

VTV.vn - Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa ban hành danh mục chất phân tán được phép sử dụng và hướng dẫn về quy trình sử dụng chất phân tán trong ứng phó sự cố tràn dầu trên biển.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!