Vẫn biết, lời giải lâu dài phải là câu chuyện hạ tầng xây dựng các công trình bờ kè kiên cố. Thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai 23 dự án trên tổng số 32 điểm sạt lở trên toàn địa bàn, nhưng tiến độ các dự án này hầu hết đều đang bị chậm trễ.
Sạt lở đe dọa, 23 hộ dân ở đây đã phải tạm lánh đi nơi khác, chờ chính quyền xây kè kiên cố thì trở lại. Nhưng dự án xây kè đã được phê duyệt hàng chục năm, cho đến nay vẫn chưa thể triển khai.
Huyện Nhà Bè có 3 điểm sạt lở đặc biệt nghiêm trọng. Cả 3 đều đã có dự án xây kè chống sạt lở nhưng đến nay vẫn dở dang. Có nơi xây đứt đoạn, chưa xong toàn bộ thì phần trước đó đã bắt đầu hư hỏng. Nguyên nhân chậm tiến độ đều do chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.
Bên cạnh vận động, còn cần những chính sách và cách làm đổi mới, đột phá từ các các sở ngành và đơn vị có trách nhiệm.
Chính tại Thành phố Hồ Chí Minh, đường Vành đai 3 vừa khởi công, cùng nhiều dự án hạ tầng lớn như cầu Nam Lý, cầu Long Kiển đã chứng kiến quá trình giải phóng mặt bằng rất nhanh. Ngoài giá đền bù hợp lý, còn có thêm các chính sách như: hỗ trợ người dân chuyển nhà; cấp phép xây dựng nhà mới thật nhanh; tặng bản vẽ thiết kế xây nhà mới…. Tuy nhiên, đây mới là cách làm điển hình, chưa phải phổ biến. Thành phố rất cần những cách làm tương tự để gỡ khó cho các dự án bị vướng mặt bằng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!