Với mục tiêu hạn chế tai nạn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, ngoài tăng cường hệ thống biển báo, sơn vạch kẻ đường, Cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai phân luồng hạn chế xe tải nặng và xe khách giường nằm, xe khách trên 30 chỗ ngồi lưu thông. Đến nay giải pháp này đang phát huy được hiệu quả.
6 năm lái xe dịch vụ, anh Trí đã không ít lần chở khách qua tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Nhưng khoảng 10 ngày trở lại đây khi tuyến đường chính thức triển khai hạn chế xe tải nặng, xe khách giường nằm và xe khách trên 30 chỗ ngồi, việc đi lại của anh đã thuận lợi và an toàn hơn.
Khi triển khai phương án phân luồng hạn chế phương tiện, hệ thống biển báo đã được lắp đặt tại tất cả các nút giao với các tuyến đường kết nối vào cao tốc. Bên cạnh đó, cảnh sát giao thông cũng tăng cường lực lượng bố trí 3 tổ tuần tra kiểm soát giao thông trên tuyến.
Với những giải pháp đồng bộ, tình hình giao thông trên tuyến đã dần ổn định. Những vụ việc gây mất an toàn đã được hạn chế. Tuy nhiên cũng có ý kiến lo ngại khi áp dụng phân luồng sẽ tăng nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông trên quốc lộ 1. Nhưng thực tế tại trạm thu phí Đông Hà, Quảng Trị cho thấy dù lượng phương tiện có tăng nhưng cũng chỉ trên dưới 1.000 xe/ngày đêm, chỉ khoảng 10-15%.
Vẫn biết tăng phương tiện cũng đồng nghĩa tăng thêm những rủi do mất an toàn. Nhưng rõ ràng sự ổn định về giao thông trên cả tuyến quốc lộ 1 và tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn cho thấy phương án phân luồng là phù hợp và cần sự chia sẻ từ các địa phương.
Giải pháp tình thế này sẽ không kéo dài. Hiện công tác chuẩn bị để đầu tư nâng cấp tuyến đường lên 4 làn xe theo đúng quy hoạch cũng đang được gấp rút chuẩn bị để có thể hoàn thành vào cuối năm sau.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!