Những dầm cầu đầu tiên sẽ được lắp đặt với các đốt dầm chữ U đúc sẵn tại công xưởng được vận chuyển đến công trường và lắp trên giàn treo di động. Các đốt dầm được liên kết vĩnh cửu với nhau bởi khóa chống cắt và cáp dự ứng lực.
Đoạn cầu cạn được thi công bằng công nghệ này có chiều dài 12km, gồm 372 nhịp giản đơn. Dầm cầu cạn có khẩu độ điển hình là 35m sẽ được chia thành 13 đốt dầm.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị, đây là công nghệ thi công xây dựng rất mới lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam. Thời gian tới, các kỹ sư và công nhân Việt Nam hoàn toàn có thể làm chủ công nghệ này.
Dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên được chính thức thi công từ tháng 4/2013 và dự kiến sẽ được hoàn thành vào năm 2018.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam TV Online!