Tại tỉnh Hải Dương, biểu đồ chạy xe khách tuyến cố định của một doanh nghiệp vận tải không hề có bất cứ thông tin của một chuyến xe nào hoạt động, những chiếc xe khách nằm im một chỗ. DN vận tải này cho biết có 5 tuyến hoạt động nhưng đã phải dừng 2 tuyến cách đây hơn 1 tháng.
Trên địa bàn tỉnh Hải Dương có trên 350 xe chạy tuyến cố định chủ yếu hoạt động ở các tỉnh phía Bắc, Miền Trung, tuy nhiên đến nay, hầu hết các nhà xe chỉ hoạt động khoảng một nửa công suất. 15% doanh nghiệp đã dừng chạy tuyến.
Theo Sở GTVT Hải Dương, nguyên nhân của việc bỏ tuyến đăng ký, bỏ bến xe của nhiều nhà xe suốt hơn 2 năm qua là do đại dịch COVID-19. Từ khi các hoạt động kinh tế - xã hội phục hồi sau dịch lại bùng phát xe chở khách hợp đồng. Đây là các xe chở khách lậu, đưa đón người dân không cần đăng ký, không qua các bến xe, kết nối trực tiếp với hành khách qua mạng, qua số điện thoại cá nhân, đưa đón trả khách tận các địa chỉ cụ thể khiến nhiều nhà xe không thể cạnh tranh nổi.
Mặt khác, hiện các tuyến xe cố định cũng chưa thuận lợi với người dân. Các xe này chỉ được đón, trả khách tại những nơi quy định. Hầu hết các tuyến đường không được phép dừng đón trả khách, tại một số tuyến đường có quy định điểm đón trả khách lại không có chỗ cho hành khách ngồi đợi xe.
Còn nhiều lý do nên người dân không mặn mà với xe tuyến cố định tại các bến xe. Có cầu thì có cung nên các xe hợp đồng trá hình vẫn hoạt động mạnh, cạnh tranh trực tiếp với những nhà xe tuân thủ quy định. Tình trạng này không chỉ diễn ra ở Hải Dương mà còn nhiều tỉnh TP khác.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!