Đây được xem là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các huyện vùng sâu, vùng xa của Đắk Nông.
Tuy nhiên, nhiều năm qua đã xuống cấp, hư hỏng nặng, không chỉ ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân, mà còn tiền ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Mặt đường QL28, đoạn qua xã Đức Xuyên (Krông Nô) bong tróc, hư hỏng. Ảnh: Báo Đắk Nông
Dọc tuyến QL28 đoạn qua trung tâm xã Nâm N'Dir (đọc là nâm nờ đia), huyện Krông Nô, tỉnh Đắk Nông, mặt đường đã bị hư hỏng bong hết lớp thảm nhựa, để lộ ra đất, đá.
Do số lượng xe lưu thông nhiều nên nhiều điểm bị lún sâu, tạo thành ổ voi, ổ gà. Khi trời nắng thì bụi mù, còn trời có mưa thì lập tức trở thành các vũng nước sâu bẫy người đi đường.
Đoạn QL28 đi qua xã Nâm N’đir xuất hiện các điểm ngập nước. Ảnh: Báo Đắk Nông
Theo tìm hiểu, trước năm 2011, tuyến đường này vẫn còn là tỉnh lộ với kết cấu cấp phối, đá dăm láng nhựa. Sau khi được chuyển thành tuyến quốc lộ, các đơn vị quản lý dù đã tiến hành duy tu, sửa chữa, cải tạo nhiều nhưng do kết cấu nền đường vẫn không thay đổi nên không tránh khỏi hư hỏng.
Theo người dân địa phương, tình trạng đường hư hỏng, xuống cấp đã xuất hiện từ năm 2013, không lâu sau thời điểm nghiệm thu, hoàn thành và đưa vào sử dụng. Từ đó tới nay, mặc dù cơ quan chức năng đã nhiều lần sửa chữa nhưng chỉ một thời gian ngắn lại hư hỏng.
Việc sửa chữa chắp vá không mang hiệu quả khi đường vẫn tiếp tục hư hỏng. Ảnh: Báo Đắk Nông
Theo Sở GTVT tỉnh Đắk Nông, hiện Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang trình các dự án cải tạo, sửa chữa tiếp tuyến QL28 trong năm 2023 với 6 dự án, tổng kinh phí khoảng 68 tỷ đồng. Nếu được Bộ GTVT thông qua, trong năm 2023 sẽ chấm dứt tình trạng đường hư hỏng như hiện nay.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!