Hoạt động vận chuyển và tiêu thụ cát lậu đang là vấn đề nhức nhối tại Nghệ An. Một chuyến xe chở cát lậu di chuyển từ Nghệ An đến Thanh Hóa đã bị các phóng viên ghi hình khi đang di chuyển từ Nghệ An ra Thanh Hoá. Khi vừa lên cao tốc Bắc Nam, qua nút giao Diễn Châu, phương tiện vi phạm đã phát hiện bị ghi hình nên lập tức chuyển hướng rẽ xuống nút giao đi vào tuyến quốc lộ 48B, thuộc địa bàn huyện Quỳnh Lưu- tỉnh Nghệ An. Sau đó, chiếc xe lại bất ngờ rẽ vào tuyến đường cụt trong rừng để bỏ chạy. Biết không còn đường lui, sau quãng đường khoảng 6 cây số, tài xế đã vội vàng nâng ben, đổ tất cả số cát chở trên xe xuống khu đất trống để phi tang.
Sau khi tình trạng vận chuyển cát lậu rầm rộ từ Nghệ An ra Thanh Hóa được phản ánh, các cơ quan chức năng trên địa bàn đã vào cuộc tăng cường kiểm tra, xử lý các phương tiện có dấu hiệu vi phạm. Cũng qua đây, một vấn đề đặt ra về công tác giám sát, quản lý công suất, trữ lượng mỏ khai thác cát sau khi cấp phép.
Kiểm tra tải trọng của các phương tiện bằng thiết bị điện tử chuyên dụng là cách duy nhất để phát hiện các xe tải chở cát có chở quá tải hay không. Các chốt kiểm tra lưu động như thế này đang được Đội Cảnh sát giao thông số 2 triển khai thường xuyên trên tuyến quốc lộ 7A để kịp thời xử lý các phương tiện vi phạm.
Về quy định, khi xe chở cát xuất bến thì phải được xuất hóa đơn kèm theo thì phương tiện mới đủ điều kiện để lưu thông trên đường. Tuy nhiên, không phải xe chở cát nào cũng đầy đủ hóa đơn chứng từ khi bị kiểm tra. Để ngăn chặn xử lý tận gốc, hoạt động vận chuyển tiêu thụ cát lậu trên địa bàn, theo lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông số 2, phải tăng cường việc kiểm tra xử lý tận gốc, nghĩa là về nguồn gốc, xuất xứ, hóa đơn khoáng sản cát tại các bến bãi và các điểm mỏ khai thác.
Trung tá Nguyễn Anh Tuấn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Nghệ An cho biết: "Việc kiểm soát nguồn hàng cần sự đồng bộ của chính quyền địa phương vào cuộc.Lực lượng CSGT không kiểm soát hết được do lực lượng mỏng, không thể dải cán bộ ra kiểm soát được vấn đề này".
Theo quy định, để phục vụ cho việc giám sát trữ lượng và công suất khai thác cho phép hàng năm của các mỏ, tại bến bãi tập kết bắt buộc phải được lắp đặt trạm cân và camera giám sát. Tuy nhiên, một số bến bãi doanh nghiệp chỉ thực hiện mang tính chất đối phó. Vì thực tế hoạt động, tuy đã lắp đặt camera và bố trí cân trọng tải nhưng các phương tiện đều không đi qua trạm cân. Việc lắp đặt camera giám sát đến nay cũng chỉ là hình thức, vì chưa được kết nối dữ liệu với cơ quan chức năng.
Thực tế, trong cả năm nay, phía Sở Tài nguyên môi trường tỉnh Nghệ cũng chưa tiến hành kiểm tra giám sát hoạt động của điểm mỏ khai thác này trên sông Lam nên cũng chưa phát hiện doanh nghiệp có vi phạm trong quá trình hoạt động hay không. Tuy nhiên, sau khi có thông tin phản ánh, hiện tại đoàn kiểm tra của công ty tỉnh Nghệ An đã đình chỉ mọi hoạt động khai thác, vận chuyển cát sỏi của 3 doanh nghiệp liên quan để điều tra xác minh, làm rõ các sai phạm nếu có để xử lý theo quy định.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!