Sáng 25/5, Quốc hội đã xem video clip về việc triển khai thực hiện Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11/01/2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội và các nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023.
Năm 2020 và 2021, đại dịch COVID-19 tác động nặng nề lên mọi mặt đời sống xã hội. Quốc hội Việt Nam khẩn cấp triệu tập Kỳ họp bất thường đầu tiên chưa có tiền lệ trong lịch sử Quốc hội.
Thực hiện theo sự chỉ đạo của Bộ Chính trị, Ban chấp hành Trung ương Đảng, trên cơ sở đề xuất của Chính phủ, Quốc hội đã nhanh chóng ban hành Nghị quyết 43 về chính sách tài khoá, tiền tệ thực hiện mục tiêu kép: vừa chống dịch, vừa là đòn bẩy phục hồi kinh tế - xã hội.
Các gói hỗ trợ được ban hành nhanh chóng, kịp thời đã vực dậy nền kinh tế. Năm 2022, Việt Nam phục hồi tích cực, là điểm sáng tăng trưởng của toàn cầu. Tuy nhiên, các quyết sách chưa có tiền lệ, không tránh khỏi các vướng mắc khi triển khai.
Năm 2023, để kịp thời tháo gỡ các vướng mắc ngay trong giai đoạn thực hiện các Nghị quyết, Quốc hội đã quyết định giám sát tối cao về Nghị quyết 43 và các dự án quan trọng quốc gia.
Không chỉ có nhiều chính sách tài khóa tiền tệ và đầu tư công hỗ trợ trực tiếp người dân doanh nghiệp, Nghị quyết 43 còn tăng nguồn lực đầu tư cho các công trình trọng điểm quốc gia giúp tăng tốc hoàn thành các dự án. Đây cũng là một phần quan trọng trong chuyên đề giám sát này.
Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược.
Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược được xác định rõ trong Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng. Theo đó để hoàn thành mục tiêu 5.000 km đường cao tốc đến năm 2030, Quốc hội đã thông qua các Nghị quyết về các dự án trọng điểm quốc gia với tổng vốn đầu tư 170.000 tỷ đồng.
Với các chính sách mở đường của Quốc hội cùng sự vào cuộc quyết liệt của Chính phủ và các địa phương, lần đầu tiên trong lịch sử 8 công trình giao thông trọng điểm quốc gia đã và đang triển khai đồng loạt trên cả nước.
Thi công ngày đêm, vượt nắng thắng mưa, làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm, đến thời điểm này trên các trục dọc ngang khắp dải đất hình chữ S các dự án giao thông lớn đã dần thành hình hài. Chỉ trong 3 năm trong và sau đại dịch, 635 km cao tốc Bắc Nam đã hoàn thành, nâng tổng chiều dài đường cao tốc cả nước lên 2.001 km.
Trong 8 công trình, cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 gần như hoàn thành đến tháng 4/2024. 5/7 công trình trọng điểm còn lại được giải phóng mặt bằng đạt trên 90%. Công tác thi công cũng đang nỗ lực đạt tiến độ.
Đặc biệt dự án sân bay quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn sôi động nhất. Qua gần 3 nhiệm kỳ với 5 nghị quyết Quốc hội đến nay hơn 2.300 ha mặt bằng cho dự án thành phần 1 đã hoàn tất. Bứt tốc về tiến độ, hầu hết các hạng mục đều đang bám sát yêu cầu của Quốc hội.
Quốc hội cũng cho phép các công trình trọng điểm quốc gia được sử dụng các cơ chế đặc thù như trong Nghị quyết 43 nhằm tăng tính chủ động và tự chịu trách nhiệm cho các địa phương, bộ ngành.
Cơ chế phân cấp phân quyền cho phép Ủy ban nhân dân các tỉnh làm chủ đầu tư các dự án đi qua địa bàn tỉnh mình đã phát huy tinh thần tự chịu trách nhiệm, chủ động, sáng tạo của các tỉnh, giúp đẩy nhanh tiến độ các dự án từ ngay khâu giải phóng mặt bằng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!