Mới đây, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã có văn bản kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ GTVT khẩn trương chỉ đạo các đơn vị liên quan bàn giao tuyến Quốc lộ 1K (đoạn qua thành phố Thủ Đức) về cho UBND TP Hồ Chí Minh quản lý, khai thác để có cơ sở cho thành phố tổ chức giao thông, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường này, đồng thời đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Cục Quản lý Đường bộ IV khẩn trương điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến Quốc lộ 1K như tổ chức điều chỉnh biển báo phân làn xe trên tuyến cho phù hợp, duy tu vạch sơn đường, bổ sung các biển cảnh báo, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại một số giao lộ đã xảy ra tại nạn chết người như Quốc lộ 1K – đường số 8, đảm bảo hệ thống chiếu sáng hoạt động suốt trên tuyến.
Theo đó, Quốc lộ 1K sau thời gian dài ngưng thu phí các trạm BOT khiến đường xuống cấp ảnh hưởng đến đời sống người dân, mất an toàn cho phương tiện tham gia giao thông. Hiện nay Bộ Giao thông Vận tải đến nay vẫn chưa bàn giao tuyến đường kết nối giao thông vùng này cho địa phương quản lý, nâng cấp.
Một vụ tai nạn trên Quốc lộ 1K (ảnh: báo LĐ)
Tuyến quốc lộ 1K được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT. Chủ đầu tư dự án là Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1K. Trong phương án tài chính của dự án BOT quốc lộ 1K không bao gồm kinh phí vận hành, bảo trì hệ thống chiếu sáng và đèn tín hiệu giao thông.
Để quản lý, bảo trì hệ thống chiếu sáng và đèn tín hiệu giao thông trên tuyến này, ngày 7/10/2016, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi UBND các tỉnh có tuyến Quốc lộ 1K đi qua, trong đó đề nghị những địa phương này tiếp nhận quản lý, khai thác, vận hành và bảo trì nhưng các tỉnh không đồng thuận.
Sau khi xem xét, ngày 26/10/2020, Tổng cục Đường bộ Việt Nam quyết định tạm dừng thu phí trên tuyến Quốc lộ 1K từ ngày 31/102020. Đến ngày 29/10/2020, nhà đầu tư có văn bản khẳng định sẽ dừng thu phí, nhưng không chịu trách nhiệm đối với các công tác bảo đảm an toàn giao thông, bảo trì, duy tu, hệ thống điện chiếu sáng, hệ thống đèn tín hiệu giao thông... cho tất cả các hạng mục thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ.
Ngày 11/12/2020, Cục Quản lý Đường bộ IV tạm thời tiếp nhận tuyến đường. Hiện Quốc lộ 1K do Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng công trình 676 thuộc Chi cục Quản lý đường bộ IV.2 tạm quản lý, vận hành. Tuy nhiên, Công ty này không có kinh phí để trả tiền điện và thực hiện bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên tuyến đường.
Theo báo cáo của Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, hơn 9 tháng đầu năm 2022, trên tuyến Quốc lộ 1K (đoạn đi qua địa bàn Thành phố Thủ Đức) đã xảy ra 6 vụ tai nạn giao thông làm 4 người chết và 4 người bị thương.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!