Giải ngân đầu tư công của TP Hồ Chí Minh trong 6 tháng vừa qua không đạt mục tiêu đề ra. Trong khi đó, hầu hết vốn đầu tư công nằm ở các dự án giao thông trọng điểm của thành phố. Chính vì vậy, ngoài việc yêu cầu các chủ đầu tư đăng ký tiến độ giải ngân từng tháng, lãnh đạo Thành phố đã đến giám sát và thúc tiến độ một số công trình sắp về đích.
Theo kế hoạch, cầu Nam Lý tại đường Đỗ Xuân Hợp, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành trong tháng 4/2024. Tuy nhiên, do gặp một số vướng mắc, cầu phải dời lại ngày thông xe. Dự án này đã có mặt bằng và nguồn vốn. Chủ đầu tư phải đảm bảo thông xe cầu Nam Lý đúng hẹn vào ngày 15/9. Khi đi vào hoạt động, đây là con đường kết nối của nhiều tuyến quan trọng ra cao tốc và cảng Cát Lái.
Sau 4 năm đình trệ vì thiếu mặt bằng, cầu Tăng Long nằm trên đường Lã Xuân Oai, TP. Thủ Đức mới tái khởi động vào tháng 10 năm ngoái. Tuy nhiên, phần mặt bằng đường cầu lại chỉ mới nhận được vào tháng 6 năm nay khiến tiến độ không đạt như mục tiêu, ảnh hưởng không nhỏ đến công tác giải ngân.
"Hiện công trình đang được tập trung thi công làm 2 mũi. Một phía ở khu công nghệ cao, một phía ở trung tâm hành chính quận 9 cũ. Dự kiến tiến độ ở thời điểm hiện nay là đang thi công hệ thống thoát nước, mở rộng phần đường, di dời tiếp hệ thống điện đang còn vướng. Phấn đấu 15/8 sẽ xong phần khối lượng này" - ông Vũ Hoàng Anh, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh cho biết.
Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh cũng đã đến giám sát một số hạng mục cuối cùng của tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Trong đó yêu cầu, đến tháng 9, cơ bản các cầu bộ hành phải hoàn thành. Riêng tòa nhà O&M, chủ đầu tư và nhà thầu phải sớm đưa ra được phương án cuối cùng để tòa nhà sớm hoàn thiện, phục vụ cho việc vận hành, phát hành thẻ và thu phí tự động của tuyến.
Bình luận (0)