Chiều 23/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra thực địa tại Dự án đường Tây Thăng Long và trục đường Hồ Tây - Ba Vì. Cùng tham gia đoàn kiểm tra có Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông; Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành và địa phương liên quan.
Tuyến Tây Thăng Long phấn đấu hoàn thành năm 2027
Công tác GPMB phục vụ Dự án đường Tây Thăng Long đoạn nút giao Phạm Văn Đồng - Hoàng Minh Thảo đang được đẩy nhanh để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Tuyến đường trục Tây Thăng Long có tổng chiều dài khoảng 34,17km, điểm đầu tại đường Võ Chí Công, điểm cuối giao Quốc lộ 32, đi qua địa bàn 10 xã, phường. Theo định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, đoạn ngoài Vành đai 4 được điều chỉnh mặt cắt ngang từ 40m lên 80m.
Hiện toàn tuyến được chia thành 9 đoạn, gồm 3 đoạn đã đưa vào khai thác, 2 đoạn đang thi công, 1 đoạn chuẩn bị khởi công và 3 đoạn đang nghiên cứu chuẩn bị đầu tư.
Đến nay, dự án đã hoàn thành đưa vào khai thác khoảng 6,08km; đang triển khai thi công khoảng 9km; chuẩn bị khởi công hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 dài 0,92km trong tháng 8 tới.
Đối với đoạn từ Vành đai 3 đến đường Văn Tiến Dũng, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) cơ bản hoàn thành, khối lượng thi công đạt khoảng 65%. Đoạn từ Vành đai 3.5 đến kênh Đan Hoài đã hoàn thành khoảng 95,5% GPMB, thi công đạt khoảng 20,9% khối lượng; dự kiến hoàn thành GPMB trong tháng 6/2026 và hoàn thành dự án trong quý IV năm 2026.
Qua kiểm tra thực địa, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng ghi nhận nỗ lực của UBND thành phố và các đơn vị liên quan trong quá trình triển khai dự án. Đồng thời yêu cầu Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ toàn tuyến, bảo đảm đầu tư đồng bộ, kết nối liên thông đến Vành đai 5 (cầu Vĩnh Thịnh), phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Khẩn trương hoàn thiện quy hoạch tuyến Hồ Tây - Ba Vì
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra tiến độ thi công Dự án đường Tây Thăng Long.
Đối với tuyến đường trục Hồ Tây - Ba Vì, đây là tuyến hướng tâm Đông - Tây kết nối khu vực trung tâm Thủ đô với đô thị phía Tây, có tổng chiều dài 39,43km, đi qua 15 xã, phường.
Theo quy hoạch, tuyến có quy mô mặt cắt ngang từ 48m đến 100m và dự kiến bố trí tuyến đường sắt đô thị số 8 trong phạm vi tuyến. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối khu vực trung tâm với cực tăng trưởng phía Tây, đô thị Hòa Lạc và Vườn quốc gia Ba Vì; đồng thời trở thành trục động lực phát triển kinh tế tri thức, khoa học công nghệ, giáo dục và không gian văn hóa kết nối Thăng Long - xứ Đoài.
Hiện tuyến chưa lập dự án đầu tư. Tuy nhiên, trên toàn tuyến đã có khoảng 2,54km đưa vào khai thác và khoảng 0,67km đang triển khai thông qua Dự án hầm chui Hoàng Quốc Việt kéo dài kết nối phố Trần Vỹ. Dự kiến công trình này sẽ khởi công ngày 19/8 tới và hoàn thành trong quý II năm 2027.
Đối với đoạn từ Vành đai 4 đến Vành đai 5, liên danh nhà đầu tư đang đề xuất triển khai theo hình thức PPP, hiện Sở Tài chính Hà Nội đang tổng hợp, hoàn thiện các nội dung liên quan.
Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng nhấn mạnh, việc sớm đầu tư hoàn thiện toàn tuyến Hồ Tây - Ba Vì là rất cần thiết nhằm tạo động lực phát triển mới cho Thủ đô, mở rộng không gian đô thị và tăng cường kết nối vùng phía Tây. Đồng thời yêu cầu các sở, ngành khẩn trương rà soát tổng thể phương án hướng tuyến, hoàn thiện công tác quy hoạch để đề xuất hình thức đầu tư phù hợp.
Việc đẩy nhanh tiến độ hai trục giao thông chiến lược được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng kết nối, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực phía Tây Thủ đô.
Bình luận (0)