Bắt đầu từ hôm nay (1/7), Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chính thức đưa vào sử dụng phần mềm dịch vụ công trực tuyến đăng ký khai thác tuyến vận tải hành khách cố định.
Theo đó, từ ngày 1/7/2021, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định căn cứ vào danh mục mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định "biểu đồ" chạy xe theo tuyến đã công bố được toàn quyền lựa chọn giờ xuất bến và thực hiện đăng ký khai thác tuyến tại các thời điểm chưa có đơn vị khai thác trên phần mềm dịch vụ công trực tuyến.
Thay vì phải đến nộp hồ sơ hoặc gửi qua đường bưu điện, người dùng có thế truy cập địa chỉ https://tuyenvantai.mt.gov.vn để đang ký trực tuyến.
Toàn bộ quá trình lựa chọn tuyến đăng ký khai thác, lựa chọn giờ biểu đồ, nộp hồ sơ đăng ký, theo dõi tiến trình của hồ sơ, nhận kết quả của đơn vị kinh doanh vận tải và quá trình tiếp nhận, xử lý hồ sơ, thông báo kết quả giải quyết thủ tục hành chính của cán bộ chuyên môn tại các Sở Giao thông vận tải được thực hiện hoàn toàn trên phần mềm. Các quá trình này diễn ra hoàn toàn tự động. Thời gian xử lý nhờ vậy được rút ngắn từ 7 ngày xuống còn 3 ngày.
Đợt dịch COVID-19 lần thứ tư từ cuối tháng 4 đã khiến hoạt động vận tải khách tuyến cố định vốn đã khó khăn từ các đợt dịch trước đó lại càng thêm khó khăn. Doanh nghiệp vận tải gặp khó, đơn vị quản lý bến cũng bị ảnh hưởng nặng nề. Tuy nhiên, nhiều bến xe tại các tỉnh thành vẫn chủ động có những hỗ trợ các nhà xe để cùng nhau vượt qua khó khăn.
Để góp phần tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề nghị các đơn vị liên quan chỉ đạo các bến xe trực thuộc có phương án giảm giá dịch vụ và những khoản chi phí khác cho các đơn vị vận tải. Cùng với tổ chức điều tiết lại lượng xe, chi phí bến bãi cũng được thực hiện linh động phù hợp với tần suất của hoạt động xe khách. Theo quy định, doanh nghiệp vận tải được yêu cầu chạy đủ 70% số chuyến đăng ký,nếu không chạy đủ vẫn phải nộp phí dịch vụ. Tuy nhiên, thời gian qua các bến xe như Giáp Bát, Mỹ Đình và Gia Lâm chỉ thu phí những chuyến xe chạy, nghĩa là chạy chuyến nào thu chuyến đó để góp phần chia sẻ khó khăn do dịch bệnh với các doanh nghiệp vận tải.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, mục tiêu của việc đưa vào sử dụng phần mềm vận tải hành khách trực tuyến giúp đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, cải cách thủ tục hành chính tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp và triển khai có hiệu quả các quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP.
Để có thể đưa phần mềm vào áp dụng theo đúng tiến độ quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP, trong hơn 1 năm qua, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng với Trung tâm Công nghệ thông tin - Bộ Giao thông Vận tải đã khẩn trương triển khai nhiều nội dung với một khối lượng công việc rất lớn, hoàn thành việc cập nhật và số hóa trên 10.000 tuyến vận tải hành khách cố định trên toàn quốc, chỉ đạo và hỗ trợ 63 Sở Giao thông vận tải cập nhật biểu đồ chạy xe của toàn bộ các tuyến vận tải hành khách cố định thuộc thẩm quyền quản lý của địa phương.
Cùng với việc áp dụng phần mềm dịch vụ công trực tuyến đã cung cấp từ năm 2018 đối với các thủ tục cấp giấy phép kinh doanh vận tải và cấp phù hiệu, biển hiệu cho xe ô tô, việc đưa vào sử dụng phần mềm đăng ký khai thác tuyến vận tải hành khách cố định tiếp tục là bước chuyển đổi số mạnh mẽ, thể hiện nỗ lực và quyết tâm của Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong đổi mới toàn diện công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả của công tác quản lý nhà nước, phù hợp với thực tế, thực hiện công khai, minh bạch, giảm thời gian, chi phí và tạo sự thuận lợi cho đơn vị kinh doanh vận tải tham gia khai thác tuyến vận tải hành khách cố định. Điều này phù hợp với chương trình chuyển đổi số quốc gia, phát triển chính phủ số, kinh tế số, xã hội số đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong thời kỳ mới.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!