Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp nhiệm kỳ 2025-2030 đặt ra mục tiêu tăng trưởng đầy khát vọng. Theo đó, giai đoạn 2026–2030, GRDP của tỉnh phấn đấu tăng trưởng bình quân từ 9%/năm; riêng năm 2030 hướng tới cột mốc tăng trưởng hai con số, từ 10% trở lên.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, Đồng Tháp xác định huy động khoảng 170 nghìn tỷ đồng đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ. Ngay sau Đại hội, tinh thần quyết liệt đã lan tỏa trên khắp các công trường.
Nằm ở vị trí có ý nghĩa chiến lược của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, song trong nhiều năm, hạ tầng giao thông chưa tương xứng đã khiến Đồng Tháp rơi vào thế “khuất nẻo”. Trên Quốc lộ 30, tình trạng ùn tắc kéo dài diễn ra thường xuyên, gây bức xúc cho người dân và kìm hãm sự phát triển của địa phương.
Ông Huỳnh Văn Hoàng, người dân xã Mỹ Thọ, cho biết mỗi ngày tuyến đường này xảy ra kẹt xe nhiều lần, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và giao thương. Người dân mong mỏi sớm có thêm các tuyến đường mới để giảm tải và tạo thuận lợi cho sản xuất, buôn bán.
Nhận diện rõ những điểm nghẽn về hạ tầng, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp nhiệm kỳ 2025–2030 đã xác định giao thông là một trong năm khâu đột phá. Sau Đại hội, các dự án được yêu cầu tăng tốc triển khai. Tuyến tránh Quốc lộ 30 - dự án từng đình hoãn từ năm 2011, sau hơn một thập kỷ đã về đích nhờ sự chỉ đạo quyết liệt ngay từ đầu nhiệm kỳ mới.
Theo ông Nguyễn Thế Hồng Trung, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp, quá trình triển khai dự án gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo sát sao của Trung ương cùng Tỉnh ủy, HĐND và UBND tỉnh, dự án đã hoàn thành, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.
Thực tế, khi các công trình được đưa vào sử dụng, hiệu quả đã nhanh chóng được ghi nhận. Ông Phạm Hùng Hoàng, người dân phường Mỹ Ngãi, chia sẻ việc vận chuyển lúa gạo, giao thương trở nên thuận lợi hơn, thời gian đi lại được rút ngắn, tạo tâm lý phấn khởi trong nhân dân.
Không chỉ tập trung tháo gỡ các dự án tồn đọng, trên các công trường cao tốc trọng điểm hiện nay, tiến độ được xác định là “mệnh lệnh chính trị”. Hàng trăm đầu máy, thiết bị cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân đang nỗ lực thi công xuyên lễ, xuyên Tết, vượt nắng thắng mưa để bảo đảm các dự án về đích đúng kế hoạch.
Ông Nguyễn Cao Cường, Giám đốc điều hành Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu (thành phần 2), khẳng định đơn vị thi công đang tập trung tối đa nguồn lực, quyết tâm hoàn thành tiến độ đúng cam kết với chủ đầu tư.
Mỗi nhịp cầu được bắc qua, mỗi tuyến đường được thông suốt đang dần mở ra cơ hội để “Đất Sen Hồng” thoát khỏi vị thế khuất nẻo, tự tin vươn lên. Khi ý Đảng hòa quyện với lòng dân, con đường hiện thực hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp nhiệm kỳ 2025–2030 được kỳ vọng sẽ cán đích đúng lộ trình đã đề ra.
Bình luận (0)