Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 19/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 12/2025 quy định về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ và cấp giấy phép lưu hành xe.
Điểm đáng chú ý của quy định mới là từ ngày 1/1/2027, giấy phép lưu hành đối với xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích và xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng sẽ chính thức được gắn mã QR.
Việc áp dụng công nghệ này nhằm hỗ trợ công tác tra cứu, kiểm tra nhanh các thông tin liên quan, đồng thời nâng cao trách nhiệm của cơ quan cấp phép trong việc bảo đảm đúng đối tượng, phù hợp với tình trạng kết cấu hạ tầng giao thông và yêu cầu an toàn.
Bên cạnh việc hiện đại hóa giấy phép, Thông tư cũng quy định rõ từ ngày 1/7/2026, các trường hợp bị thu hồi giấy phép lưu hành xe bao gồm việc cấp sai đối tượng, phương tiện vi phạm điều kiện ghi trong giấy phép hoặc gây hư hỏng công trình đường bộ nhưng chưa bồi thường, khắc phục.
Để siết chặt an toàn vận chuyển, quy định mới yêu cầu hàng hóa đóng gói phải được chằng buộc chắc chắn và xếp theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Chiều dài hàng hóa xếp trên phương tiện không được vượt quá 1,1 lần chiều dài toàn bộ xe và không quá 20m, đồng thời không được nhô ra trước hoặc sau thùng xe quá 10% chiều dài phương tiện.
Đối với rơ-moóc hoặc sơ-mi rơ-moóc sử dụng thiết bị dạng thùng chứa hàng, kích thước hàng hóa không được vượt quá chiều dài toàn bộ của phương tiện theo giấy chứng nhận kiểm định.
Đối với các loại hàng hóa đặc thù như hàng rời, vật liệu xây dựng và phế thải, phương tiện vận chuyển bắt buộc phải che phủ kín, không để rơi vãi, phát tán bụi bẩn hoặc gây tiếng ồn. Quy định cũng nêu rõ chiều cao hàng hóa phải thấp hơn mép trên thành thùng xe tối thiểu 10cm để bảo đảm an toàn.
Những thay đổi quan trọng này được kỳ vọng sẽ siết chặt công tác quản lý vận tải hàng hóa đặc thù, nâng cao ý thức chấp hành của doanh nghiệp và tài xế, đồng thời tăng tính minh bạch trong kiểm tra, giám sát nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ và bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Bình luận (0)