Hà Nội phê duyệt dự án bãi đỗ xe, cây xanh hơn 2.900 tỷ đồng dọc Vành đai 1

Sáng 1/6, UBND phường Ô Chợ Dừa tổ chức hội nghị công bố quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ.

Dự hội nghị có Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông; Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Đỗ Anh Tuấn.

Theo Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Ô Chợ Dừa Nguyễn Anh Quân, ngày 28/5, UBND phường đã ban hành Quyết định số 1003/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ.

Dự án thuộc nhóm B, gồm 3 ô quy hoạch với tổng diện tích 6.803m2. Các hạng mục chính gồm bãi đỗ xe, nhà để xe; trạm sạc, bể nước phòng cháy chữa cháy ngầm, mái thu năng lượng; cây xanh, vườn hoa và hệ thống đường nội bộ. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 2.921 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố bổ sung, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Đỗ Anh Tuấn nhấn mạnh đây là dự án trọng điểm của thành phố, có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan và nâng cao chất lượng không gian đô thị khu vực dọc tuyến Vành đai 1.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, dự án cần được triển khai quyết liệt, bảo đảm đồng bộ với dự án đường Vành đai 1. Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được yêu cầu hoàn thành chậm nhất trước ngày 30/8/2026. Ngay sau khi công bố quyết định, các đơn vị liên quan phải khẩn trương phối hợp xây dựng kế hoạch cắm mốc giới, đồng thời công khai, minh bạch toàn bộ trình tự, thủ tục và các chính sách liên quan để người dân nắm rõ và đồng thuận trong quá trình triển khai.

Ông Đỗ Anh Tuấn cho biết, thành phố đã thống nhất chủ trương bố trí tái định cư tại khu vực phường Thượng Cát đối với các hộ dân thuộc phạm vi dự án. Hệ thống hạ tầng tại khu tái định cư, từ giao thông, trường học, cơ sở y tế đến các công trình công cộng, đều đã được thành phố chuẩn bị và đầu tư đồng bộ.

Khẳng định thành phố sẽ luôn đồng hành cùng địa phương trong quá trình thực hiện dự án, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội đề nghị các đơn vị kịp thời báo cáo những khó khăn, vướng mắc phát sinh để các sở, ngành liên quan phối hợp tháo gỡ, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông nhấn mạnh, trong tiến trình phát triển Thủ đô, hạ tầng luôn phải đi trước một bước, đóng vai trò dẫn dắt quy hoạch và tái thiết đô thị. Việc triển khai tuyến đường Vành đai 1 thời gian qua đã thể hiện sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị cùng sự đồng thuận của người dân.

Theo Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội, thành phố không chỉ hướng tới xây dựng một tuyến giao thông hiện đại mà còn hình thành không gian đô thị kiểu mẫu với hệ thống kiến trúc, cảnh quan đồng bộ, văn minh, đáp ứng yêu cầu phát triển lâu dài của Thủ đô. Trên cơ sở đó, dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe, nhà để xe, cây xanh, vườn hoa tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành là bước tiếp theo nhằm hoàn thiện hạ tầng khu vực khi tuyến đường được đưa vào khai thác.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy đề nghị cấp ủy, chính quyền địa phương tiếp tục tập trung thực hiện tốt công tác GPMB, rút ngắn thời gian thực hiện so với yêu cầu đề ra. Đồng thời, việc di dời và tái định cư phải được triển khai đồng bộ, hài hòa, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân. Các khu tái định cư cần có hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ để người dân sớm ổn định cuộc sống.

Bên cạnh đó, địa phương cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, phát huy vai trò của tổ dân phố và các tổ chức chính trị - xã hội trong việc tạo sự đồng thuận của nhân dân, góp phần bảo đảm tiến độ GPMB và sớm bàn giao mặt bằng sạch phục vụ thi công.

Việc triển khai dự án bãi đỗ xe, nhà để xe, cây xanh và vườn hoa dọc tuyến Vành đai 1 không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan đô thị mà còn tạo tiền đề để hình thành không gian đô thị đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển của Thủ đô trong giai đoạn mới.