Kể từ đầu năm nay, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải phải lắp đặt camera giám sát theo quy định tại Nghị định 10/2020 của Chính phủ nếu không sẽ bị xử phạt. Đây được xem là giải pháp nhằm kiểm soát chất lượng và an toàn trong lĩnh vực vận tải.
Đến cuối năm 2021 đã có trên 50% phương tiện trên cả nước thực hiện quy định này. Tuy nhiên trong quá trình triển khai đã phát sinh một số khó khăn, bất cập.
Nhà xe thuộc Công ty TNHH Văn Minh tại Hà Nội hiện đang phải lắp cùng lúc 2 hệ thống camera giám sát bởi hệ thống camera cũ từ cách đây 2 năm không theo tiêu chuẩn do Bộ khoa học và Công nghệ ban hành theo Nghị định 10.
Đại diện nhà xe cho rằng, chất lượng hình ảnh của 2 loại camera là tương đương nhau. Do đó, doanh nghiệp mong muốn có giải pháp sử dụng được dữ liệu từ hệ thống cũ mà không phải đầu tư lắp đặt thêm camera mới.
"Nếu được cũng mong muốn các cơ quan chức năng có thể có một hình thức nào đấy để kết nối vào hệ thống hiện tại để lên hệ thống theo Nghị định mới giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí mà vẫn tuân thủ được quy định của Nhà nước", ông Trần Doãn Toàn - Trưởng đại diện Công ty TNHH Văn Minh tại Hà Nội cho hay.
Kể từ đầu năm nay, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải phải lắp đặt camera giám sát theo quy định tại Nghị định 10/2020 của Chính phủ nếu không sẽ bị xử phạt. Ảnh: VOV.
Theo Hiệp hội vận tải Việt Nam đã có khoảng 25.000 phương tiện lắp các loại camera giám sát trước khi có Nghị định 10. Tuy nhiên về mặt truyền dữ liệu thì nhiều thiết bị không thể tích hợp được với hệ thống quản lý của Tổng cục đường bộ. Do đó, để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và tránh lãng phí, cơ quan chức năng cần ban hành các quy chuẩn cụ thể cho phần cứng và phần mềm của hệ thống camera.
Ông Phan Bá Mạnh - Tổng giám đốc Công ty CP Công nghệ An Vui cho hay: "Chủ trương thì đúng nhưng khi triển khai có nhiều bất cập. Cần tận dụng camera cũ để tránh lãng phí cho xã hội".
Ngoài ra, các doanh nghiệp vận tải cũng lo ngại, khi nhà cung cấp camera gặp vấn đề, doanh nghiệp vận tải sẽ đối mặt với nguy cơ phải bỏ hệ thống cũ để lắp của nhà cung cấp mới làm phát sinh thêm nhiều chi phí.
"Pháp luật cần có sự đảm bảo liên thông, kết nối để doanh nghiệp khi thay đổi nhà cung cấp thì không phải chi trả tốn kém", ông Trương Thanh Đức - Giám đốc Công ty Luật ANVI cho hay.
Đến cuối năm 2021, đã có hơn 100.000 phương tiện vận tải trên cả nước lắp đặt camera giám sát theo Nghị định 10. Số lượng này sẽ tiếp tục tăng lên trong thời gian tới khi các nhà xe khôi phục hoạt động kinh doanh sau dịch bệnh. Do vậy, các quy định sẽ cần phải nhanh chóng được hoàn thiện để tránh phát sinh thêm những lãng phí trong quá trình thực hiện.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!