Đây là lộ trình đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhằm thay thế cho nhiên liệu truyền thống.
Hiện cả nước có 7 nhà máy sản xuất ethanol với tổng công suất hơn 500 triệu lít/năm. Theo Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn, xăng E5 phù hợp tiêu chuẩn các phương tiện cơ giới đường bộ tại Việt Nam.
Với những lo lắng về cháy nổ, cơ quan trên cũng khẳng định hiện tượng này xuất hiện chủ yếu là do diesel, không liên quan đến xăng E5. Ngoài ra, công nghệ sản xuất xăng E5, E10 không ảnh hưởng đến môi trường, cũng như máy móc.
Khi sử dụng xăng sinh học E5 hay E10, người sử dụng sẽ tiết kiệm được hơn so với xăng truyền thống, không những vậy máy móc sẽ được vận hành tốt hơn, bền bỉ hơn.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng trên kênh VTV1 của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online VTV1!