Việc chuẩn bị mặt bằng thi công cho đại dự án này đã được Quốc hội thông qua là sẽ dùng ngân sách nằm trong khoản 55.000 tỷ đồng để thực hiện. 11 dự án thành phần đi qua 13 tỉnh thành với chiều dài hơn 650km đang đặt ra không ít những thách thức đòi hòi các đơn vị chức năng phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Dầu Giây - Phan Thiết, dài gần 165km, là 2 trong 3 dự án BOT đầu tiên của cao tốc Bắc - Nam sẽ được triển khai. Theo đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long, dự kiến 2 dự án sẽ được Bộ GTVT phê duyệt khả thi trong tháng 6.
Rút kinh nghiệm từ các dự án trước đây, để tránh tình trạng phát sinh thêm hạng mục khi dự án đã triển khai dẫn đến không có mặt bằng thi công, Ban quản lý dự án đã phải thoả thuận kỹ với địa phương về quy mô phần đất xây dựng, đặc biệt chuẩn bị cho các hạng mục nút giao, cầu vượt, hầm chui dân sinh hay đường gom.
Ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ GTVT nói: ""Chúng tôi đã đi làm việc với từng xã, từng huyện sau đó mới làm việc với các cơ quan của tỉnh và lãnh đạo tỉnh chốt lại phương án hợp lý nhất, đồng thời xét đến quy hoạch cũng như phát triển tương lai của các địa phương".
Còn theo đại diện Ban quản lý dự án 2 - Bộ GTVT, việc giải phóng mặt bằng thường chiếm nhiều thời gian bởi những vướng mắc trong việc thống nhất đơn giá đền bù cho người dân. Mặc dù, với dự án cao tốc Bắc - Nam, khoảng 80% mặt bằng nằm trên đất nông nghiệp và đơn giá đền bù cũng đã được các địa phương ban hành nhưng trong quá trình triển khai, tiến độ thực hiện sẽ phụ thuộc vào sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương.
Ông Lê Thắng, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án 2, Bộ GTVT cho biết: "Vấn đề khó khăn nhất ở đây là người dân không thoả mãn với đơn giá địa phương đưa ra, vì vậy Bộ cũng chỉ đạo chúng tôi và cũng kiến nghị Thủ tướng thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng do địa phương trực tiếp làm Chủ tịch hoặc lãnh đạo tỉnh là người đứng đầu".
Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, cao tốc Bắc - Nam sẽ được triển khai thành nhiều đợt. Trong đó, đợt 1 sẽ gồm 3 dự án BOT và 2 dự án đầu tư công. Việc hoàn tất các thủ tục liên quan đến thiết kế kỹ thuật, giải phóng mặt bằng và sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư dự kiến sẽ kéo dài trong khoảng 12 tháng, để đến quý II/2019, cao tốc Bắc - Nam sẽ chính thức được thi công.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!