"Cả Tesla và tôi đều không yêu cầu những mức thuế này", Musk nói khi trả lời câu hỏi của kênh truyền hình CNBC tại hội nghị VivaTech. "Thực sự, tôi rất ngạc nhiên khi chúng được công bố".
Chính quyền Biden tuần trước cho biết sẽ áp thuế 100% đối với xe điện nhập khẩu do Trung Quốc sản xuất, nhập khẩu vào Mỹ nhằm ngăn chặn xe điện giá rẻ tràn ngập thị trường nước này.
Nhà Trắng cho biết các khoản trợ cấp của Bắc Kinh đang giúp các công ty nội địa "sản xuất quá mức các sản phẩm năng lượng sạch giá rẻ như tấm pin mặt trời hay xe điện". Số lượng các sản phẩm này đã vượt xa nhu cầu trong nước.
Từ năm ngoái đến nay, Tesla đã gặp khó khăn trong tiêu thụ do các mẫu xe đã cũ, nhu cầu với xe điện trên toàn cầu yếu đi và đặc biệt là sự canh tranh gia tăng, đặc biệt là ở Trung Quốc. Doanh thu của Tesla đã sụt giảm mạnh nhất trong quý I năm nay kể từ năm 2012. Giá cổ phiếu của ông lớn xe điện giảm gần 30% vào năm 2024.
"Tesla cạnh tranh khá tốt trên thị trường Trung Quốc mà không có thuế quan cũng như không có sự hỗ trợ nào. Tôi ủng hộ việc không có thuế quan", tỷ phú công nghệ nhấn mạnh.
Ông Musk cũng nói thêm rằng ông không đồng ý với các ưu đãi thuế dành cho xe điện: "Tôi ủng hộ việc không áp thuế và không khuyến khích xe điện hoặc xe dầu".
Tỷ phú Elon Musk đã có cuộc gặp gỡ với Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường trong chuyến thăm bất ngờ tới nước này vào cuối tháng 4 vừa qua
Quan điểm của ông Musk gây chú ý khi đầu năm nay, ông đề xuất các công ty xe điện của Trung Quốc sẽ đè bẹp các đối thủ cạnh tranh ở những nơi khác nếu không có hạn chế thương mại.
"Thành thật mà nói, nếu không có rào cản thương mại được thiết lập, họ (các công ty xe điện Trung Quốc) sẽ phá hủy hầu hết các công ty khác trên thế giới", ông Musk nói trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh vào tháng 1.
Cuối tháng 4, Elon Musk đã có chuyến đi bất ngờ tới Trung Quốc. Tại đây, ông Musk đã có cuộc gặp gỡ với Thủ tướng Lý Cường tại Bắc Kinh. Trong cuộc gặp này, tỷ phú công nghệ nhấn mạnh rằng sự phát triển của Tesla tại Trung Quốc có thể được coi là một ví dụ thành công về hợp tác kinh tế và thương mại Mỹ - Trung.
Reuters cho biết, ông chủ của Tesla có mặt ở Bắc Kinh nhằm thảo luận kĩ hơn về việc triển khai phần mềm xe tự lái hoàn toàn (FSD) và quyền chuyển dữ liệu ra nước ngoài, trong bối cảnh doanh số của Tesla tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới đang sụt giảm, cũng như vấp phải nhiều e dè về vấn đề bảo mật dữ liệu.
Tại thị trường tỷ dân, Tesla vấp phải sự canh tranh quyết liệt với BYD, công ty xe điện Trung Quốc chỉ đứng sau Tesla về số lượng xe bán ra trên toàn cầu. Bên cạnh đó là những tập đoàn công nghệ như Huawei và Xiaomi, đang lấn sân sang mảng kinh doanh này.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!