Bài toán chuỗi giá trị nông nghiệp phải luôn gắn chặt và có quan hệ mật thiết với phát triển logistics. Đây là một trong nhiều vấn đề được nêu ra tại Diễn đàn kinh tế xanh 2018 do Liên minh Hợp tác xã Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức tại tỉnh Hậu Giang.
Hiện nay, chi phí vận chuyển nông sản của Việt Nam cao gần gấp đôi so với các nước khác. Nguyên nhân là do khâu phát triển logistics còn hạn chế với cơ sở hạ tầng kém, mạng lưới đường bộ quá tải. Tại diễn đàn, các đại biểu nhấn mạnh đến vai trò của hệ thống logistics đường sắt, đường thủy, đường hàng không, đồng thời tìm giải pháp phát triển chuỗi giá trị nông sản và hệ thống logistics phục vụ nông nghiệp - nông thôn.
Theo các đại biểu, nếu được đầu tư đồng bộ về logistics, trong đó đặt trọng tâm vào logistics đường thủy, tận dụng lợi thế sẵn có của vùng sông nước, ngành nông nghiệp ĐBSCL chắc chắn sẽ có được bệ đỡ vững chắc hơn để có thể phát huy hết tiềm năng. Bên cạnh đó, trước hết người nông dân cần phải sản xuất sản phẩm sạch, an toàn.
Một điểm cần cải thiện nữa là công nghiệp chế biến ở ĐBSCL vẫn chưa phát triển tương xứng. Khi khu vực này chưa thu hút các doanh nghiệp chế biến sâu đủ mạnh, giá trị của nông sản vẫn chưa được tối ưu hóa.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!