Theo đại diện một số showroom bán xe ô tô, lượng khách đến xem xe tăng cao nhưng chốt giao dịch mua bán thì không nhiều vì họ vẫn có tâm lý chờ đợi. Ảnh: Dân trí.
Cuối tháng 5, Chính phủ đã đồng ý giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước, theo Nghị quyết 84. Tuy nhiên, việc giảm phí vẫn phải chờ Nghị định được xây dựng bởi Bộ Tài chính với nhiều thủ tục, chuyển qua nhiều khâu, xin phép nhiều bước trước khi chính sách giảm 50% phí trước bạ có hiệu lực. Vì thế dự kiến khoảng hai tháng nữa, người tiêu dùng mới được hưởng lợi từ chính sách này.
Không chờ đợi chính sách từ Nhà nước, các hãng xe đã tung ra hàng loạt các chương trình khuyến mại như một số dòng được giảm giá 50% thuế trước bạ, tặng bảo hiểm, tặng phiếu xăng khi mua xe, thậm chí là tặng tiền mặt từ 15 - 50 triệu đồng/xe nhằm thuyết phục khách hàng xuống tiền ngay.
Bước đầu những chính sách kích cầu đó đã khiến người tiêu dùng hào hứng như anh Nguyễn Mạnh Thắng, Hà Nội. Anh chia sẻ thời điểm này những ưu đãi là những ưu đãi thật, có lợi cho người tiêu dùng. "Nếu là tôi thì tôi sẽ mua luôn vì mình được trải nghiệm luôn, phục vụ nhu cầu của mình, gia đình mình" - anh Thắng nói.
Cũng trên quan điểm người tiêu dùng, sau khi đi khảo giá tại các showroom ô tô, chị Ngân cho rằng hiện nay nếu chưa có chính sách giảm thuế kích cầu thì những ưu đãi khởi động của thị trường hậu COVID-19 cũng rất tốt.
"Hiện tại các showroom cũng đang giảm giá cho người tiêu dùng từ 50 đến 100 triệu tùy từng dòng xe, thế nhưng khi có cái giảm phí trước bạ 50% của Chính phủ thì cái giảm giá từ 50 - 100 triệu kia lại không còn nữa. Xét ở khía cạnh người tiêu dùng như tôi nó chả có ý nghĩa gì cả" - chị Nguyễn Thùy Ngân thẳng thắn chia sẻ.
Các đại lý cho biết trong thời gian tới, nếu như chính sách được thông qua, các đại lý sẽ cắt các chương trình khuyến mại đang áp dụng hiện nay. Ảnh: Dân trí.
Theo đại diện một số showroom bán xe ô tô cho hay, kể từ lúc có thông tin người mua xe sẽ được giảm giá 50% phí trước bạ đã khiến lượng khách đến xem xe tăng cao, nhưng chốt giao dịch mua bán thì không nhiều vì họ vẫn có tâm lý chờ đợi.
"Lượng giao dịch nhìn chung không có gì khả quan, có xu hướng giảm vì người tiêu dùng họ còn chần chừ. Với những xe có giá trị thấp từ 300 - 400 triệu, người tiêu dùng vẫn mua bình thường vì tính ra ưu đãi thuế phí cũng không phải quá lớn" - ông Đinh Văn Trọng - Giám đốc Đại lý Huyndai Đông Đô, Hà Nội nhấn mạnh.
Ông Trọng cũng cho biết hiện nay các showroom đang có một lượng lớn khách hàng đặt cọc nhưng hai tháng nữa mới nhận xe, điều này khiến các đại lý tốn thêm chi phí kho bãi, chi phí tài chính và dòng tiền của họ bị ảnh hưởng. Các đại lý cũng cho biết trong thời gian tới, nếu như chính sách được thông qua, các đại lý sẽ cắt các chương trình khuyến mại đang áp dụng hiện nay và đối với một số mẫu xe, khách hàng có thể sẽ mua xe với giá xe cao hơn ở thời điểm hiện tại đôi chút.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!