Đưa thêm các dự án đường sắt đô thị nữa vào vận hành sau nhiều năm thi công xây dựng có lẽ là điều mà rất nhiều người dân tại các đô thị lớn mong đợi. Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án, công trình giao thông trọng điểm tạo động lực tăng trưởng kinh tế đã được chỉ đạo tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5 mới đây. Theo chỉ đạo mới nhất, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã đặt ra những mốc thời gian rất cụ thể để TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh phải đưa vào vận hành khai thác các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn.
Đối với tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, đoạn trên cao sẽ phải vận hành vào cuối tháng 6 này. Còn tuyến Bến Thành - Suối Tiên tại TP Hồ Chí Minh sẽ là cuối năm nay.
Tại thủ đô Hà Nội, chúng ta đã có tuyến đường sắt đô thị đầu tiên là Cát Linh - Hà Đông đến nay đã chạy được gần 3 năm, trở thành một loại phương tiện công cộng quen thuộc với nhiều ưu điểm được người dân đón nhận. Giờ tiếp tục có thêm đoạn tuyến thứ hai được đưa vào vận hành sau gần 14 năm xây dựng.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ vận hành đoạn trên cao trước, với chiều dài 8,5 trong tổng số 12,5km toàn tuyến. Đoạn này gồm 8 nhà ga, bắt đầu từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy, chạy dọc qua các quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy. Được coi là một trong những công trình trọng điểm của Hà Nội, việc đưa vào khai thác là sự mong đợi của nhiều người dân.
"Tôi rất mong muốn được trải nghiệm cảm giác mới này. Bởi vì chưa bao giờ được đi đường sắt trên cao này", chị Lê Thị Trang - Quận Bắc Từ Liêm, TP Hà Nội chia sẻ.
"Rất là gần và thuận tiện cho sinh viên, tôi mong muốn tuyến ga sẽ được hoạt động một cách ổn định và có chi phí hợp lý", anh Trần Văn Tôn - Quận Bắc Từ Liêm, TP Hà Nội cho hay.
Anh Trần Văn Tài - TP Hà Nội cho biết: "Cũng mong muốn mức chi phí ngang với Cát Linh - Hà Đông. Chi phí như thế tương đối là ổn".
Hà Nội sẵn sàng vận hành thêm đoạn tuyến đường sắt đô thị
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ vận hành đoạn trên cao cuối tháng 6 này. Ảnh: TTXVN
Tuyến Nhổn - ga Hà Nội đã có thời gian chạy thử trong 1 tháng rưỡi vào đầu năm nay. Giờ sắp vận hành chính thức là tin vui đối với người dân Thủ đô, đặc biệt là với những người đang hàng ngày phải "trăn trở" với bài toán đi lại bằng phương tiện công cộng. Trải qua một thời gian dài thi công, đến thời điểm này, phần trên cao của dự án đã sẵn sàng chờ ngày vận hành chính thức.
Theo dõi các biểu đồ chạy tàu, tình hình vận hành tuyến, trạng thái khai thác của các đoàn tàu. Kiểm tra an toàn kĩ thuật đoàn tàu. Đó là công việc đang được các kỹ sư và công nhân thực hiện tại nhà ga Nhổn trong những ngày này, để sẵn sàng vận hành chính thức đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị thứ 2 tại Hà Nội.
Điểm đầu tiên trên đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Bộ phận kỹ thuật đang gấp rút những công đoạn cuối cùng như kiểm tra máy móc kỹ thuật, sẵn sàng để hơn 1 tháng nữa có thể đưa tuyến này vào vận hành.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, đoạn trên cao của tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn tất toàn bộ quá trình thi công, lắp đặt thiết bị và vận hành thử, với 57 kịch bản khác nhau. Hiện chỉ còn chờ hoàn tất các khâu kiểm tra cuối cùng.
Ông Nguyễn Bá Sơn - Phó trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: "Cục Đường sắt sẽ thẩm định và cấp Văn bản chấp thuận hồ sơ an toàn hệ thống của dự án, làm cơ sở để hội đồng kiểm tra Nhà nước tiến hành kiểm tra cũng như họp để thống nhất chấp thuận cho phép đưa dự án vào vận hành thương mại vào cuối tháng 6, đầu tháng 7".
Đại diện đơn vị vận hành là công ty Metro Hà Nội cho biết đang tích cực triển khai, phối hợp với chủ đầu tư để xây dựng các quy trình về nhân sự, bảo dưỡng đoàn tàu và vận hành tuyến.
"Phối hợp với chủ đầu tư và tư vấn để đánh giá an toàn hệ thống do tổ chức tư vấn độc lập đánh giá. Xây dựng chính sách giá vé trên cơ sở chính sách giá vé hiện đang áp dụng cho tuyến Cát Linh - Hà Đông. Xây dựng phương án vận hành chi tiết và đơn giá tạm thời để đặt hàng vận hành giống như tuyến Cát Linh - Hà Đông", ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc công ty Metro Hà Nội cho hay.
Bên cạnh các yếu tố về mặt kĩ thuật, đến nay, hơn 350 nhân sự cũng đã được đào tạo sẵn sàng cho dự án. Việc đưa vào vận hành đoạn tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được cho sẽ góp phần giải quyết hiệu quả bài toán giao thông công cộng, khi đây là một trong những cung đường đi qua nhiều trường đại học nhất trên địa bàn Thủ đô.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!