Theo thống kê của Sở GTVT TP.HCM, từ đầu năm đến nay, số lượng hành khách đi xe bus đã giảm đến 12% so với năm 2015. Còn nếu tính trong vòng 3 năm qua, trung bình mỗi năm lượng khách giảm khoảng 10%. Trong khi đó, tiền trợ giá xe bus hàng năm vẫn lên tới cả nghìn tỷ đồng. Điều này đã đặt ra một vấn đề là tại sao cả nghìn tỷ đồng bỏ ra để trợ giá nhưng số hành khách đi xe bus vẫn giảm?
Nhiều ý kiến cho rằng, tiền trợ giá xe bus thực chất đang không trợ giá cho hành khách mà chủ yếu trợ giá cho doanh nghiệp.
Trong cuộc họp HĐND TP.HCM diễn ra cách đây ít ngày, vấn đề trên cũng được đặt ra. Nhiều đại biểu cho rằng đã đến lúc cần cần phải tính toán lại phương thức trợ giá để nâng lượng hành khách sử dụng xe bus giảm tải áp lực giao thông cho thành phố.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!