Tổng số xe chở hàng đang nằm chờ tại các cửa khẩu ở biên giới Việt Nam - Trung Quốc vẫn lên đến gần 5.800 xe, trong đó tại Lạng Sơn là hơn 4.000 xe. Mỗi ngày các cửa khẩu ở Lạng Sơn thông quan được hơn 80 xe hàng. Với tốc độ này, dự kiến phải 2 tháng mới giải quyết hết. Nhiều lái xe đã lựa chọn phương án quay đầu sau hơn nửa tháng chờ đợi.
Không đủ kiên nhẫn, nhiều xe đã quay đầu, trung bình mỗi ngày có từ 50 - 60 xe quay đầu tìm đường tiêu thụ hàng trong nội địa nhằm gỡ lại tiền xăng dầu, nhiều lái xe đã kiệt sức trong hành trình chờ đợi.
Chỉ còn duy nhất cửa khẩu Hữu Nghị được thông quan, mỗi ngày cũng chỉ làm thủ tục cho hơn 50 xe. Tuy nhiên, nhiều xe hàng từ Quảng Ninh và Cao Bằng vẫn đang đổ về Lạng Sơn với số lượng hơn 70 xe mỗi ngày. Bãi chung chuyển dã chiến đã quá tải với hơn 1.000 xe. Áp lực phòng dịch đang đè nặng lên cơ quan chức năng Lạng Sơn. Tính sơ bộ cũng tầm 2.000 tài xế và phụ xe tập trung tại đây.
Xe chở hàng ùn ứ tại cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn. Ảnh: Dân trí.
Để giải quyết tình trạng ùn ứ, chiều 26/12, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã chủ trì cuộc họp trực tuyến với các Bộ ngành địa phương tìm giải pháp tháo gỡ.
Phó Thủ tướng cho rằng, trong tình hình hiện nay, nếu tiếp tục đưa hàng hoá tập trung lên cửa khẩu thiệt hại sẽ càng lớn. Chính phủ giao Chủ tịch UBND các địa phương có cửa khẩu đang bị ùn ứ lớn thông báo rộng rãi tình hình và có quyền quyết định về việc hạn chế hoặc dừng xe vận tải hàng hoá lên cửa khẩu trên địa bàn; hướng dẫn cụ thể để người dân và doanh nghiệp thực hiện, phấn đấu giải phóng sớm nhất hơn 5.000 xe đang tồn đọng ở các cửa khẩu thuộc tỉnh Quảng Ninh và Lạng Sơn.
Trước mắt, Phó Thủ tướng Lê Văn thành chỉ đạo Bộ Ngoại giao, Bộ Công Thương cần làm việc với phía Trung Quốc tìm giải pháp tăng thời gian làm thủ tục thông quan hàng ngày từ 8 lên 12 tiếng.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!